Píst MAHLE 061 PI 00131 000

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 061 PI 00131 000 představuje přesně opracovaný náhradní díl určený pro obnovu motoru s vývrtem válce o průměru 127,0 mm. Jako klíčová součást spalovacího prostoru zajišťuje spolehlivý přenos síly vzniklého tlaku na klikový hřídel a zároveň plní funkci těsnění mezi pístem a stěnou válce. Výrobce MAHLE, jeden z předních světových dodavatelů pro automobilový průmysl, zajistil u tohoto modelu 061 PI 00131 000 precizní mechanické obrobení, které zahrnuje speciální dutinu pro olejovou trysku. Tato konstrukce je nezbytná pro efektivní chlazení pístu a zabraňuje přehřívání v kritických provozních režimech. Píst je vyroben z hliníkové slitiny s tvrzeným eloxovaným povrchem, což výrazně zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření v motoru. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění správné funkce motoru. Celková délka pístu činí 146,7 mm, zatímco výška komprese je nastavena na 94,67 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměrům čepu, který má délku 102,0 mm a průměr 50,0 mm. Pístní kroužky jsou nesené na speciálním nosiči, což je typické pro moderní konstrukce motorů, avšak je nutné si uvědomit, že tento konkrétní model píst MAHLE neobsahuje vnitřní chladicí kanál, protože chlazení je řešeno výše zmíněnou olejovou tryskou. Pro správnou funkci je také klíčová vůle pístu, která je stanovena na 0,140 mm. Tato hodnota musí být při montáži dodržena v souladu s technickými předpisy výrobce motoru. Při výběru tohoto autodílu je třeba dbát na přesnost rozměrů, zejména hloubky vybrusů a kapsy ventilů. Hloubka prvního vybrusu je 19,55 mm s průměrem 83,0 mm, zatímco hloubky kapsy ventilů 1 a 2 jsou obě 2,92 mm. Tyto detaily jsou kritické pro správné nastavení kompresního poměru a zabránění kolizím s ventily. Výrobek je dodáván v balení o rozměrech 15 x 15 x 21 cm a má hmotnost 4205 g, což odpovídá robustní konstrukci pro náročné provozní podmínky. Číslo produkce 127 L 37 a další výrobní kódy (1. T3.5 IW CrK, 2. M2.385 IW Cr, 3. DSF 3.5 CrK) slouží k jednoznačné identifikaci šarže a kvality materiálu. Pro úspěšnou montáž je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. I když jsou parametry jako průměr válce 127,0 mm a délka 146,7 mm přesně specifikovány, vždy doporučujeme porovnat stávající OEM kód nebo původní číslo dílu s tímto píst MAHLE 061 PI 00131 000. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nevhodnou vůlí může vést k vážnému poškození motoru. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je vyžadována vysoká přesnost a dlouhá životnost, zejména u motorů s vyšším výkonem nebo náročnějším provozem. Díky tvrzenému eloxovanému povrchu a preciznímu obrobení zajišťuje tento píst optimální těsnost a efektivitu spalování.

Technicke specifikace

• Průměr válce (vývrt): 127,0 mm
• Celková délka pístu: 146,7 mm
• Výška komprese: 94,67 mm
• Délka čepu: 102,0 mm
• Průměr čepu: 50,0 mm
• Vůle pístu: 0,140 mm
• Povrchová úprava: tvrzené eloxování
• Speciální úprava: dutina pro olejovou trysku
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Hloubka vybrusu 1: 19,55 mm
• Průměr vybrusu: 83,0 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1 a 2: 2,92 mm
• Hmotnost netto: 4205 g
• Číslo produkce: 127 L 37

Vlastnosti a vyhody

• Precizní mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku zajišťuje optimální chlazení a prodlužuje životnost motoru.
• Tvrzený eloxovaný povrch zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření v motoru.
• Přesně definované rozměry (vývrt 127,0 mm, vůle 0,140 mm) garantují správnou funkci a těsnost v motoru.
• Konstrukce s nosičem pístního kroužku zajišťuje stabilní polohu kroužků a spolehlivé těsnění.
• Výrobek značky MAHLE splňuje vysoké standardy kvality pro náhradní díly v automobilovém průmyslu.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru a vozidla porovnáním s původním OEM číslem. Zkontrolujte čistotu válce a ujistěte se, že vůle pístu odpovídá specifikaci 0,140 mm. Při montáži dodržujte správný směr a orientaci pístu, zejména vzhledem k olejové trysce a vybrusům. Používejte pouze kvalitní maziva a dodržujte doporučené momenty utahování. Tento díl neobsahuje vnitřní chladicí kanál, proto je kritické zajistit správný průtok oleje přes olejovou trysku.