Píst MAHLE 040 24 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 040 24 02 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory využívající trapezovou ojnici a je vyroben s přesností odpovídající původním specifikacím výrobce. Hlavním parametrem tohoto autodílu je vývrt válce o průměru 85,5 mm, což je kritická hodnota pro správné nastavení vůle pístu, která u tohoto modelu činí 0,07 mm. Píst disponuje výškou komprese 46,75 mm a celkovou délkou 72,8 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na prostor v bloku motoru. Konstrukce pístu zahrnuje mechanicky opracovanou dutinu pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní chlazení a mazání spodní části pístu během provozu. Na povrchu je aplikován speciální nátěr, který snižuje tření a zvyšuje odolnost proti opotřebení. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a prodloužení životnosti motoru. Rozměry čepu (délka 70,0 mm) a průměr šroubu (28,0 mm) jsou přesně definovány pro kompatibilitu s příslušnými ojnicemi. V horní části pístu se nachází vybrus o hloubce 18,75 mm a průměru 39,8 mm, který slouží k úspoře hmotnosti a optimalizaci aerodynamiky plynů. Dále jsou zde přítomny kapsy pro ventily s hloubkou 1,65 mm, které zajišťují dostatečný prostor pro pohyb ventilů bez rizika kolize. Tento náhradní díl je vhodný pro motory s označením 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU a DSF 3.0 Cr. Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 040 24 02 nebo OEM čísla, aby byla zajištěna správná funkčnost celého systému. Hmotnost jednoho kusu je 912 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Píst je balen v krabici o rozměrech 12,8 x 9,5 x 9,5 cm, což usnadňuje skladování a manipulaci. Při výběru tohoto motorového dílu je důležité dbát na přesnost rozměrů, zejména výšky horní části (8,6 mm) a hloubky vybrusů, aby nedošlo k problémům při montáži nebo následném provozu. Správná instalace tohoto pístu je základem pro spolehlivý chod motoru a dlouhou životnost celého agregátu.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 85,5 mm
• Celková délka pístu: 72,8 mm
• Výška komprese: 46,75 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Délka čepu: 70,0 mm
• Průměr šroubu: 28,0 mm
• Hmotnost netto: 912 g
• Typ ojnice: Trapezová (Trapezpleuel)
• Povrchová úprava: Nátěr
• Speciální vlastnosti: S dutinou pro olejovou trysku, s nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem
• Kompatibilní motory: 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, DSF 3.0 Cr
• Číslo výroby: 85 L 139

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál a dutina pro olejovou trysku zajišťují efektivní chlazení a prodlužují životnost motoru.
• Přesně definovaná vůle pístu 0,07 mm a výška komprese 46,75 mm garantují správnou funkci v daném typu motoru.
• Povrchový nátěr snižuje tření a zvyšuje odolnost proti opotřebení při vysokých teplotách.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí a specifickými motory (1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, DSF 3.0 Cr) zaručuje bezproblémovou montáž.
• Optimalizovaná konstrukce s vybrusy a kapsami pro ventily přispívá k lepšímu výkonu a nižší hmotnosti pístu.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 040 24 02 nebo OEM čísla s konkrétním typem motoru. Zkontrolujte vůli pístu, která musí odpovídat specifikaci 0,07 mm. Při montáži dběte na správné umístění nosiče pístního kroužku a zkontrolujte stav chladicího kanálu. Ujistěte se, že je olejová tryska v bloku motoru funkční a správně namířená do dutiny pístu. Používejte pouze originální nebo schválené těsnění a šrouby odpovídající průměru 28,0 mm.