Píst MAHLE 040 03 12

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 040 03 12 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření paliva na mechanickou energii. Jedná se o přesně opracovaný autodíl určený pro motory s vývrtem válce 74,2 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a kompresi. Píst je vyroben s ohledem na specifické požadavky daného motoru a disponuje výškou komprese 42,74 mm, což zajišťuje optimální poměr stlačení směsi. Celková délka pístu činí 65,2 mm a délka čepu je 60,0 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání během provozu. Konstrukce tohoto náhradního dílu zahrnuje mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku, což je důležité pro efektivní chlazení a mazání spodní části pístu. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez integrovaného chladicího kanálu, což je nutné vzít v úvahu při montáži a kontrole chladicího systému motoru. Výška horní části pístu je 7,06 mm a na povrchu jsou vyfrézovány vybrusy pro ventily s hloubkou 14,7 mm a průměrem 37,1 mm. Pro bezpečný chod motoru jsou také definovány hloubky kapsy ventilu, které činí 1,5 mm pro oba ventily. Tento kód dílu je kompatibilní s motory využívajícími trapezovou ojnici (Trapezpleuel) a je určen pro použití s vůlí pístu 0,06 mm. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a stávajícího stavu bloku motoru. Čísla produkce 74 L 53 a varianty označení 1. T 2.5 CrK P, 2. M1.98 IFU P a 3. DSF 2.5 Cr slouží jako další identifikační prvky pro přesnou shodu. Montáž by měla být provedena s důrazem na správné nastavení vůle a kontrolu stavu olejové trysky. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru, pokud jsou dodrženy všechny montážní pokyny a technické parametry. Před instalací doporučujeme porovnat rozměry s původním dílem a ověřit, zda je typ ojnice v souladu s trapezovým provedením. Správná volba náhradního dílu je základem pro dlouhou životnost a bezproblémový chod celého motorového agregátu.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 74,2 mm
• Délka pístu: 65,2 mm
• Výška komprese: 42,74 mm
• Délka čepu: 60,0 mm
• Průměr šroubu: 25,0 mm
• Hloubka vybrusu: 14,7 mm
• Průměr vybrusu: 37,1 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1 a 2: 1,5 mm
• Vůle pístu: 0,06 mm
• Typ ojnice: Trapezová (Trapezpleuel)
• Výška horní části pístu: 7,06 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesně definovaný vývrt válce 74,2 mm zajišťuje správnou kompresi a těsnost v motoru
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení a mazání
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) pro specifické typy motorů
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajištění těsnosti
• Ověřená vůle pístu 0,06 mm pro optimální pohyb a minimalizaci opotřebení

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte typ ojnice (musí být trapezová) a zkontrolujte stav olejové trysky, která směřuje do dutiny pístu. Ujistěte se, že vývrt válce odpovídá 74,2 mm a že je dodržena montážní vůle 0,06 mm. Píst je dodáván bez chladicího kanálu, proto zkontrolujte funkčnost chladicího systému motoru. Použijte originální nosič pístního kroužku a dodržujte doporučené momenty utahování šroubů.