Píst MAHLE 039 PI 00133 002

Informace o produktu

Tento originální píst MAHLE s výrobním označením 039 PI 00133 002 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření paliva na mechanický pohyb. Píst je určen pro motory využívající specifický vývrt válce o průměru 81,50 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a těsnost motoru. Díky preciznímu mechanickému opracování, včetně dutiny pro olejovou trysku, dochází k efektivnímu chlazení a mazání, což prodlužuje životnost celého agregátu. Povrchová úprava pístu, která zahrnuje fosfátování a povrstvení grafitem, zajišťuje optimální kluzné vlastnosti a snižuje tření v prvních minutách provozu po výměně. Konstrukce pístu je navržena tak, aby vyhovovala typu ojnice Trapezpleuel (trapezová ojnice), což je důležité pro správné uložení a přenos sil. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a stabilitě při vyšších otáčkách. Výška komprese tohoto dílu činí 47 mm a celková délka pístu je 71 mm, přičemž délka čepu dosahuje 62 mm. Pro správnou montáž je nutné dbát na přesné rozměry, jako je průměr vybrusu 44 mm a jeho hloubka 14,05 mm, nebo hloubka kapsy ventilu 0,5 mm. Hmotnost samotného pístu je 850 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 1. R2 IF Crk P, 2. M 2 IFU P nebo 3. DSF 2 P, případně podle výrobního čísla 81 L 176. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je požadována přesnost a dlouhá životnost. Je vhodné zkontrolovat stav stávajících pístů a jejich kompatibilitu s konkrétním typem motoru před instalací. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je výška horní části pístu 8,95 mm, zajistí bezproblémový chod vozidla. Tento autodíl je vyráběn s důrazem na kvalitu a přesnost, což je typické pro značku MAHLE. Při výměně doporučujeme kontrolovat i ostatní související komponenty, jako jsou pístní kroužky a ojnice, aby byla zajištěna maximální spolehlivost motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 81,50 mm
• Délka pístu: 71 mm
• Výška komprese: 47 mm
• Délka čepu: 62 mm
• Průměr šroubu: 29 mm
• Hloubka vybrusu: 14,05 mm
• Průměr vybrusu: 44 mm
• Hloubka kapsy ventilu: 0,5 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Fosfátováno a povrstveno grafitem
• Hmotnost netto: 850 g
• Číslo dílu: 039 PI 00133 002
• Alternativní označení: 1. R2 IF Crk P, 2. M 2 IFU P, 3. DSF 2 P
• Výrobní číslo: 81 L 176

Vlastnosti a vyhody

• Precizní mechanické opracování s dutinou pro olejovou trysku zajišťuje efektivní chlazení a prodlužuje životnost motoru.
• Povrchová úprava fosfátem a grafitem snižuje tření a zlepšuje kluzné vlastnosti při startu motoru.
• Integrovaný chladicí kanál a nosič pístního kroužku přispívají k lepší tepelné stabilitě a těsnosti.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) zaručuje správný přenos sil a stabilitu v motoru.
• Přesné rozměry a výrobní číslo 81 L 176 umožňují snadnou identifikaci a ověření správnosti dílu pro konkrétní motor.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu pístu s konkrétním typem motoru pomocí kódu dílu 039 PI 00133 002 nebo alternativních označení 1. R2 IF Crk P, 2. M 2 IFU P, 3. DSF 2 P. Zkontrolujte průměr válce (81,50 mm) a typ ojnice (Trapezpleuel). Při instalaci dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby a zkontrolujte stav pístních kroužků. Ujistěte se, že je píst správně orientován podle značek a že dutina pro olejovou trysku je volná. Doporučuje se výměna pístu v sadě s ostatními součástkami motoru pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti.