Píst MAHLE 039 PI 00125 022
- Kategorie: Pist/ montazni dily
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:039 PI 00125 022
- EAN:4009026978474
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 897,60 Kč / ks
- 2 296,10 Kč s DPH
- 79,40 € / 96,07 € s DPH
Informace o produktu
Tento originální píst MAHLE s výrobním označením 039 PI 00125 022 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory s vývrtom válce 73,7 mm a je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají výrobním specifikacím pro dané typy motorů. Píst má celkovou délku 65,0 mm a výšku komprese 42,55 mm, což jsou kritické parametry pro správnou funkci motoru a jeho výkon. V horní části pístu je výška 7,3 mm, což ovlivňuje jeho chování v pracovním prostoru válce. Pro zajištění optimálního mazání a chlazení je píst mechanicky obroben s dutinou a výřezem pro olejovou trysku, což pomáhá udržovat správnou teplotu a snižovat tření. Povrchová úprava ve formě nátěru zvyšuje odolnost proti opotřebení a korozi. Tento autodíl je vybaven nosičem pístního kroužku, ale neobsahuje chladicí kanál, což je důležité při výběru správné náhrady. Délka čepu pístu je 60 mm a průměr čepu odpovídá standardu pro daný typ motoru. Vůle pístu je nastavena na 0,06 mm, což je klíčové pro bezproblémový chod motoru a minimalizaci hluku. Píst je kompatibilní s trapezovou ojnicí (Typ ojnice: Trapezpleuel) a je vhodný pro různé verze motorů, včetně těch s označením 1. T 2.5 CrK, 2. M 1.95 IFU a 3. DSF 2.00 Cr. Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo kódu dílu, aby byla zajištěna správná funkce. Hloubka vybrusu je 12,4 mm a průměr vybrusu 45 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na tvar pístu. Celková hmotnost pístu je 396 g, což přispívá k efektivnímu chodu motoru. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy a údržbu motorů, kde je potřeba spolehlivý a přesný komponent. Při výběru nového pístu je důležité zkontrolovat všechny rozměry a parametry, aby byla zajištěna dlouhá životnost a bezproblémový chod vozidla.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 73,7 mm
- Délka pístu: 65,0 mm
- Výška komprese: 42,55 mm
- Délka čepu: 60 mm
- Vůle pístu: 0,06 mm
- Hmotnost netto: 396 g
- Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
- Povrchová úprava: Nátěr
- Mechanická úprava: S dutinou/výřezem pro olejovou trysku
- Doplňující info: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují správnou funkci motoru a minimalizují opotřebení
- Mechanická úprava s výřezem pro olejovou trysku zlepšuje chlazení a mazání
- Kompatibilita s trapezovou ojnicí a širokou škálou motorových verzí
- Nátěrová povrchová úprava zvyšuje odolnost proti korozi a opotřebení
- Optimální vůle pístu 0,06 mm pro bezproblémový chod motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto pístu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 039 PI 00125 022 nebo OEM čísla. Zkontrolujte vývrt válce (73,7 mm) a typ ojnice (trapezová). Ujistěte se, že je píst správně namontován s nosičem pístního kroužku a bez chladicího kanálu. Dodržujte doporučenou vůli pístu 0,06 mm a zkontrolujte všechny rozměry před finální montáží.
- délka (v mm):65,0
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, bez chladiciho kanalu
- povrch:nater
- číslo dílu:1. T 2.5 CrK, 2. M 1.95 IFU, 3. DSF 2.00 Cr
- Prumer sroubu - ? [mm]:25
- Delka baleni [cm]:9,5
- Sirka baleni [cm]:9,50
- Vyska baleni [cm]:12,80
- Delka cepu:60
- Cislo produkce:73 L 69
- vývrt válce (v mm):73,7
- mechanicky obrobeno:s dutinou/vyrezem pro olejovou trysku
- vyska komprese [mm]:42,55
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:12,4
- Prumer vybrusu [mm]:45
- Vyska horni casti pistu [mm]:7,3
- Typ ojnice:Trapezpleuel (trapezova ojnice)
- Vůle pístu [mm]:0,06
- Hmotnost netto [g]:396
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) (50kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 HDi 70 (SA8HP4) (50kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 208 Dodávka/hatchback (CR_) 1.4 HDi 68 (CR8HR0) (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.4 HDi (50kW)