Píst MAHLE 039 PI 00125 020

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 039 PI 00125 020 je přesně dimenzovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtom válce 73,7 mm. Jako klíčová součást spalovacího prostoru zajišťuje efektivní přenos síly z hořící směsi na klikovou hřídel a zároveň plní funkci těsnění mezi spalovacím prostorem a karterem. Píst je vyroben s ohledem na specifické požadavky motorů využívajících trapezovou ojnici (Trapezpleuel), což je důležité pro správnou funkci a životnost celého klikového mechanismu. Výrobce MAHLE zajišťuje, že tento díl je mechanicky obroben s dutinou pro olejovou trysku, což je nezbytné pro dostatečné chlazení pístu a udržení optimální teploty při vysokých otáčkách. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje snížení tření a odolnost proti opotřebení v náročných provozních podmínkách. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení vůle pístu, která je u tohoto modelu stanovena na 0,06 mm. Tato hodnota je kritická pro správnou funkci motoru a prevenci zadírání. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez chladicího kanálu, což odpovídá konstrukci původního dílu. Výška komprese činí 42,55 mm a celková délka pístu je 65,0 mm, přičemž délka čepu dosahuje 60 mm. Průměr vybrusu je 45 mm s hloubkou 12,4 mm, což odpovídá specifickému tvaru spalovacího prostoru. Hmotnost samotného pístu je 396 g, což přispívá k dynamice motoru. Pro správnou identifikaci a kompatibilitu je důležité ověřit číslo dílu (1. T 2.5 CrK, 2. M 1.95 IFU, 3. DSF 2.00 Cr) a výrobní číslo 73 L 69. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných komponent v motorech, kde je vyžadována přesná geometrie a spolehlivost. Před instalací vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a stávajícího stavu motoru, aby byla zajištěna bezproblémová funkce.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 73,7 mm
• Délka pístu: 65,0 mm
• Výška komprese: 42,55 mm
• Vůle pístu: 0,06 mm
• Typ ojnice: Trapezová (Trapezpleuel)
• Hmotnost netto: 396 g
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Mechanická úprava: S dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie zajišťuje optimální těsnění a výkon motoru
• Dutina pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení pístu
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí pro správnou funkci klikového mechanismu
• Nátěr povrchu snižuje tření a prodlužuje životnost dílu
• Dodávka s nosičem pístního kroužku pro snadnější montáž

Poznamky k instalaci

Při instalaci je nutné dodržet přesnou vůli pístu 0,06 mm a ověřit kompatibilitu s typem ojnice. Zkontrolujte stav válce a případně jej přejměte na správný rozměr. Ujistěte se, že olejová tryska je správně namířena do dutiny pístu pro zajištění chlazení.