Píst MAHLE 039 PI 00117 000
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:039 PI 00117 000
- EAN:4057635175647
- Užitná čísla: 85 L 176
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 300,00 Kč / ks
- 2 783,00 Kč s DPH
- 96,23 € / 116,44 € s DPH
Informace o produktu
Tento píst MAHLE s výrobním označením 039 PI 00117 000 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu energie vzniklého hoření na mechanický pohyb. Díl je určen pro motory s vývrtem válce 85 mm a představuje přesně definovaný náhradní díl pro specifické typy motorů, kde je nezbytné dodržení výrobních tolerancí. Píst je vyroben s důrazem na dlouhodobou spolehlivost a je vybaven nosičem pístního kroužku, což zvyšuje jeho odolnost vůči opotřebení v oblasti těsnění. Vnitřní konstrukce zahrnuje chladicí kanál, který pomáhá odvádět přebytečné teplo a udržuje optimální pracovní teplotu pístu při vysokých otáčkách a zatížení motoru. Povrchová úprava pístu kombinuje fosfátování s vrstvou grafitu, což zlepšuje kluzné vlastnosti a snižuje tření mezi pístem a stěnou válce při startu a v prvních fázích provozu. Mechanické opracování zahrnuje speciální dutinu pro olejovou trysku, která zajišťuje cílené chlazení spodní části pístu a přispívá k celkové životnosti motoru. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně stanoveny: celková délka činí 74,7 mm, výška komprese je 46,7 mm a délka čepu dosahuje 68 mm. Průměr čepu je 30 mm, což odpovídá standardům pro daný typ motoru. Píst je navržen pro použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel), což je důležité při výběru správné kombinace dílů pro rekonstrukci motoru. Výška horní části pístu je 9 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresní poměr a nastavení motoru. Na povrchu pístu se nachází vybrus s hloubkou 13,7 mm a průměrem 50,5 mm, který slouží k úpravě aerodynamiky a směru toku směsi. Hloubka kapsy ventilu je 0,45 mm, což zajišťuje dostatečný prostor pro pohyb ventilů bez rizika kolize. Tento píst MAHLE je dodáván v balení o rozměrech 12,8 x 9,5 x 9,5 cm a má hmotnost 990 g. Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a zkontrolovat stav válců. Pro správnou funkci je důležité dodržet montážní pokyny a použít originální pístní kroužky. Čísla produkce a dílů, jako je 85 L 176 nebo 1. ET 2.0 CrK, slouží k přesné identifikaci a ověření shody s originálním vybavením. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat stávající díl s tímto náhradním dílem podle uvedených rozměrů a označení. Správná instalace tohoto pístu je základem pro obnovu výkonu a spolehlivosti celého motoru.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 85 mm
- Celková délka: 74,7 mm
- Výška komprese: 46,7 mm
- Délka čepu: 68 mm
- Průměr čepu: 30 mm
- Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
- Povrchová úprava: Fosfátováno a povrstveno grafitem
- Výška horní části: 9 mm
- Hloubka vybrusu: 13,7 mm
- Průměr vybrusu: 50,5 mm
- Hloubka kapsy ventilu: 0,45 mm
- Hmotnost netto: 990 g
- Číslo dílu: 039 PI 00117 000
- Číslo produkce: 85 L 176
Vlastnosti a vyhody
- Chladicí kanál uvnitř pístu zajišťuje efektivní odvod tepla a prodlužuje životnost motoru.
- Povrchová úprava grafitem snižuje tření a zlepšuje kluzné vlastnosti při startu motoru.
- Nosič pístního kroužku zvyšuje odolnost proti opotřebení v kritické zóně těsnění.
- Mechanicky opracovaná dutina pro olejovou trysku umožňuje cílené chlazení spodní části pístu.
- Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují správnou funkci v kombinaci s trapezovou ojnicí.
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto pístu je nezbytné ověřit kompatibilitu s typem motoru a zkontrolovat stav válců. Doporučuje se použít originální pístní kroužky a dodržet montážní pokyny výrobce. Před instalací zkontrolujte rozměry, zejména výšku komprese a průměr čepu, aby odpovídaly specifikacím. Ujistěte se, že je olejová tryska správně namířena na dutinu v pístu pro efektivní chlazení. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru.
- délka (v mm):74,7
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, s chladicim kanalem
- povrch:fosfátováno a povrstveno grafitem
- číslo dílu:1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr
- Prumer sroubu - ? [mm]:30
- Delka baleni [cm]:9,5
- Sirka baleni [cm]:9,50
- Vyska baleni [cm]:12,80
- Delka cepu:68
- Cislo produkce:85 L 176
- vývrt válce (v mm):85
- mechanicky obrobeno:s dutinou/vyrezem pro olejovou trysku
- vyska komprese [mm]:46,7
- Hloubka kapsy ventilu 1 [mm]:0,45
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:13,7
- Prumer vybrusu [mm]:50,5
- Vyska horni casti pistu [mm]:9
- Typ ojnice:Trapezpleuel (trapezova ojnice)
- Hmotnost netto [g]:990
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Píst KOLBENSCHMIDT 41251600 skladem 6 ks | KOLBENSCHMIDT |
2 821,80 Kč
2 332,10 Kč bez DPH
|
|
|
Píst NÜRAL 87-443100-00 vyprodáno | NÜRAL |
2 920,50 Kč
2 413,60 Kč bez DPH
|
- NÜRAL87 72810
- NÜRAL87 845200 02
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 2.0 BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 160 (120kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 2.0 BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 200 Hybrid4 pohon na 4 kola (147kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 125 (94kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 95 (72kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 HDi 125 (94kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 HDi 125 4x4 (94kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 HDi 95 (72kW)
- CITROËN JUMPY II valník/podvozek 2.0 HDi 125 (94kW)
- FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet (94kW)
- FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet (120kW)
- FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet 4x4 (94kW)
- FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 2.0 D Multijet (94kW)
- FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 2.0 D Multijet (120kW)
- FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 2.0 D Multijet 4x4 (94kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (270_, 272_) 2.0 D Multijet (94kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (270_, 272_) 2.0 D Multijet (120kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi (120kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (120kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 2.0 TDCi (120kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) (147kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi (0URHHT) (120kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 (100kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 136 (0URHEM) (100kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) (110kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 165 (0URHHT) (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDI (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 807 Van (EB_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 130 (94kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 130 4x4 (94kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 100 (72kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 130 (94kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 130 4x4 (94kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 HDi 130 (94kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 HDi 165 (120kW)
- PEUGEOT RCZ 2.0 HDi (120kW)
obsahuje 1 dílů v sadě.
Sada pístních kroužků MAHLE 039 RS 00117 0N0
EAN kód produktu: 4009026954669



