Píst MAHLE 039 PI 00115 001

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 039 PI 00115 001 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vznikajícího při hoření směsi na mechanickou energii. Díl je určen pro motory s vývrtovým průměrem válce 85,25 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a těsnost motoru. Píst je vyroben s přesnými rozměry, včetně délky 74,7 mm a výšky komprese 48,7 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompresní poměr v daném typu motoru. Konstrukce pístu zahrnuje mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku, což je zásadní pro efektivní chlazení a mazání spodní části pístu během provozu. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti opotřebení a korozi, přičemž povrch je připraven pro dlouhodobou spolehlivost. Při montáži je nutné dbát na kompatibilitu s typem ojnice, konkrétně se jedná o trapezovou ojnici (Trapezpleuel), což ovlivňuje způsob uložení a chod pístu v motoru. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a stabilní teplotní stabilitě motoru pod zatížením. Výška horní části pístu je 9 mm, což je důležité pro správné nastavení kompresní výšky a zabránění kolizím s ventily. Hloubka vybrusu je 13,45 mm s průměrem 52,5 mm, zatímco hloubka kapsy ventilu 1 dosahuje 0,38 mm, což zajišťuje dostatečný prostor pro pohyb ventilů bez rizika poškození. Pro správnou identifikaci a montáž je důležité ověřit číslo dílu podle kódu 1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr. Tyto kódy odpovídají konkrétním verzím motoru, pro které je píst určen. Délka čepu pístu je 68 mm a průměr šroubu je 30 mm, což jsou parametry nutné pro správné uchycení a funkčnost spojovacích prvků. Píst je balen v krabici o rozměrech 12,80 cm na výšku, 9,5 cm na délku a 9,50 cm na šířku, což usnadňuje skladování a manipulaci. Při výměně pístu je vždy doporučeno zkontrolovat stav válce a ujistit se, že vývrt odpovídá specifikaci 85,25 mm, aby nedošlo k nesprávnému těsnění nebo předčasnému opotřebení. Tento autodíl od značky MAHLE představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru a zajištění jeho dlouhé životnosti.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 85,25 mm
• Délka pístu: 74,7 mm
• Výška komprese: 48,7 mm
• Délka čepu: 68 mm
• Průměr šroubu: 30 mm
• Hloubka vybrusu: 13,45 mm
• Průměr vybrusu: 52,5 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 0,38 mm
• Výška horní části pístu: 9 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Číslo výroby: 85 L 175
• Povrch: Nátěr
• Mechanické obrobení: S dutinou pro olejovou trysku
• Doplňující výbava: S nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem
• Kódy dílů: 1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál zajišťuje efektivní odvod tepla a prodlužuje životnost motoru.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku optimalizuje mazání a chlazení spodní části pístu.
• Přesné rozměry vývrtu válce (85,25 mm) garantují správnou těsnost a výkon motoru.
• Nátěr povrchu poskytuje ochranu proti opotřebení a korozi při dlouhodobém provozu.
• Kompatibilita s trapezovou ojničí zajišťuje stabilní chod a správné uložení pístu.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci kroužků.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit, zda vývrt válce odpovídá specifikaci 85,25 mm a zda je typ ojnice trapezový (Trapezpleuel). Zkontrolujte stav válce a ujistěte se, že jsou odstraněny všechny nečistoty. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správné umístění nosiče pístního kroužku. V případě pochybností o kompatibilitě porovnejte číslo dílu s originálním označením motoru (1. ET 2.0 CrK, 2. M 2.00 IFU, 3. DSF 2.00 Cr).