Píst MAHLE 039 99 01
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:039 99 01
- EAN:4009026541104
- Užitná čísla: 59 81678 D, 85 L 123
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 145,50 Kč / ks
- 1 386,10 Kč s DPH
- 47,93 € / 58,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento píst MAHLE s výrobním číslem 039 99 01 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření paliva na mechanickou energii. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce o průměru 85,6 mm. Píst je vyroben s důrazem na přesné rozměry, včetně délky 80,8 mm a výšky komprese 46,75 mm, což zajišťuje správnou funkci v rámci motorového bloku. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifický typ dílu, je při výběru nutné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby nedošlo k chybám při montáži. Tento autodíl je vybaven nosičem pístního kroužku a neobsahuje chladicí kanál, což je důležité při plánování výměny a kontrole stavu motoru. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a zajišťuje dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Mechanické opracování zahrnuje dutinu pro olejovou tryšku, což napomáhá efektivnímu chlazení a mazání spodní části pístu. Pro správnou funkci je zásadní dodržení vůle pístu, která u tohoto modelu činí 0,08 mm. Píst je navržen pro použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel), což je specifický typ konstrukce, který musí odpovídat původnímu provedení motoru. Rozměry jako délka čepu 70,0 mm a průměr šroubu 28,0 mm jsou kritické pro správné uložení a přenos síly. Hloubka vybrusu 18,3 mm a jeho průměr 38,0 mm jsou navrženy tak, aby odpovídaly tvaru hlavy válce a ventilům. Hloubka kapsy ventilu 1,0 mm zajišťuje dostatečný prostor pro pohyb ventilů bez rizika kolize. Tento píst MAHLE je vhodný pro motory s označením 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU a DSF 3.0 Cr, ale vždy doporučujeme ověřit shodu s konkrétním typem vozu. Hmotnost samotného dílu je 940 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Při montáži je třeba dbát na čistotu a přesné dodržení montážních postupů, aby se předešlo poškození nového dílu. Balení má rozměry 12,80 x 9,5 x 9,50 cm, což usnadňuje skladování a dopravu. Výrobek je dodáván s výrobním číslem 85 L 123, které slouží jako identifikátor pro kontrolu původu a kvality. Správná instalace tohoto pístu je nezbytná pro obnovu výkonu motoru a snížení spotřeby paliva. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, kontaktujte odborníka nebo porovnejte kódy dílů s vaším stávajícím motorem.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 85,6 mm
- Délka pístu: 80,8 mm
- Výška komprese: 46,75 mm
- Délka čepu: 70,0 mm
- Průměr šroubu: 28,0 mm
- Vůle pístu: 0,08 mm
- Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
- Hmotnost netto: 940 g
- Povrch: Nátěr
- Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují správnou funkci a dlouhou životnost motoru
- Mechanické opracování s dutinou pro olejovou tryšku pro lepší chlazení
- Kompatibilita s trapezovou ojnicí pro specifické typy motorů
- Ochrana povrchu nátěrem proti korozi a opotřebení
- Vhodný pro motory s označením 1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU a DSF 3.0 Cr
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto pístu je nutné ověřit kompatibilitu s typem motoru a dodržet správnou vůli pístu 0,08 mm. Zkontrolujte, zda motor využívá trapezovou ojnici a zda je přítomna olejová tryška. Před instalací očistěte válec a zkontrolujte stav ostatních součástí. Používejte pouze originální nebo schválené díly pro zajištění bezpečnosti a funkčnosti.
- délka (v mm):80,8
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, bez chladiciho kanalu
- povrch:nater
- číslo dílu:1. T 3.5 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
- Prumer sroubu - ? [mm]:28,0
- Delka baleni [cm]:9,5
- Sirka baleni [cm]:9,50
- Vyska baleni [cm]:12,80
- Delka cepu:70,0
- Cislo produkce:85 L 123
- vývrt válce (v mm):85,6
- mechanicky obrobeno:s dutinou/vyrezem pro olejovou trysku
- vyska komprese [mm]:46,75
- Hloubka kapsy ventilu 1 [mm]:1,0
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:18,3
- Prumer vybrusu [mm]:38,0
- Vyska horni casti pistu [mm]:8,4
- Typ ojnice:Trapezpleuel (trapezova ojnice)
- Vůle pístu [mm]:0,08
- Hmotnost netto [g]:940
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Píst KOLBENSCHMIDT 99879620 vyprodáno | KOLBENSCHMIDT |
2 450,40 Kč
2 025,10 Kč bez DPH
|
|
|
Píst NÜRAL 87-114708-00 vyprodáno | NÜRAL |
1 766,40 Kč
1 459,80 Kč bez DPH
|
- KOLBENSCHMIDT94 82162 0
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 2.0 HDI 90 (MFRHY) (66kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (81kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) (79kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi (88kW)
- CITROËN EVASION Van (U6_, AF_) HDi (AFRHZA) (80kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 HDI (80kW)
- CITROËN JUMPER I Krabice (230L) 2.0 HDI (62kW)
- CITROËN JUMPER II autobus (244, Z_) 2.0 HDi (62kW)
- CITROËN JUMPER II Krabice (244) 2.0 HDi (62kW)
- CITROËN JUMPER II valník/podvozek (244) 2.0 HDi (62kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 110 (80kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 95 (69kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 110 (80kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 95 (69kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 110 (80kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 95 (69kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 120 (88kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 HDi 120 (88kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 HDi 120 4x4 (88kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 (80kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 (80kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XANTIA karoserie/kombi (X2_) 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 (66kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA karoserie/kombi 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 2.0 HDi (66kW)
- FIAT DUCATO autobus (230_) 2.0 JTD (62kW)
- FIAT DUCATO autobus (244_) 2.0 JTD (62kW)
- FIAT DUCATO Krabice (230_) 2.0 JTD (62kW)
- FIAT DUCATO Krabice (244_) 2.0 JTD (62kW)
- FIAT DUCATO valník/podvozek (230_) 2.0 JTD (62kW)
- FIAT DUCATO valník/podvozek (244_) 2.0 JTD (62kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 JTD (69kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 JTD (80kW)
- FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet (88kW)
- FIAT SCUDO autobus (270_, 272_) 2.0 D Multijet 4x4 (88kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 JTD (80kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 JTD (69kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 JTD 16V (80kW)
- FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 2.0 D Multijet (88kW)
- FIAT SCUDO Krabice (270_, 272_) 2.0 D Multijet 4x4 (88kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (220_) 2.0 JTD (69kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (220_) 2.0 JTD 16V (80kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (270_, 272_) 2.0 D Multijet (88kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet (88kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 JTD (80kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 JTD (179.AXH1B, 179.BXH1B) (88kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 JTD (220.AR5, 220.AN5) (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi (79kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) HDi (AFRHZC) (80kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDi (88kW)
- PEUGEOT BOXER autobus (244, Z_) 2.0 HDi (62kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (230L) 2.0 HDI (62kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (244) 2.0 HDi (62kW)
- PEUGEOT BOXER valník/podvozek (244) 2.0 HDi (62kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 HDi (69kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 HDI (69kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 120 (88kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 120 4x4 (88kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 120 (88kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 120 4x4 (88kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 HDi 120 (88kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek (223) 2.0 HDi (69kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek (223) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDi 4x4 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDI (66kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDi 4x4 (66kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 HDI 110 4x4 (SQ420D, TD82V) (80kW)
- SUZUKI VITARA (ET) HDI (SE 420HDI) (64kW)



