Píst MAHLE 037 67 11

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 037 67 11 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přeměnu energie spalování na mechanický pohyb. Jedná se o originální náhradní díl určený pro motory s přesně definovaným vývrtem válce 96,31 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci celého agregátu. Píst je vyroben s povrchovou úpravou pocínování, která zlepšuje kluzné vlastnosti a snižuje tření v prvních okamžicích startu motoru. Konstrukce tohoto autodílu zahrnuje nosič pístního kroužku, což usnadňuje montáž a zajišťuje správnou polohu těsnicích prvků, přičemž je důležité poznamenat, že tento konkrétní model je vyroben bez chladicího kanálu uvnitř pístu. Technické parametry, jako je délka pístu 64,4 mm a výška komprese 39,4 mm, jsou přesně vypočítány tak, aby odpovídaly původní konstrukci motoru a zajistily správný poměr stlačení. Délka čepu činí 65,0 mm a průměr čepu je 23,0 mm, což jsou rozměry nutné pro správné uložení v ojnici. Výška horní části pístu je 9,7 mm a vůle pístu je stanovena na 0,02 mm, což je hodnota nezbytná pro kompenzaci tepelné roztažnosti při provozu. Pístní kroužky jsou umístěny ve vybrusech s hloubkou 4,5 mm a průměrem 67,7 mm. Pro správnou identifikaci a objednávku je důležité brát v úvahu výrobní číslo 96 V 27 a specifické označení dílů 1. R 1.75 Mo, 2. NM 1.75 a 3. SSF 3.5. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a ověřit vývrt válce, protože i minimální odchylka může vést k vážným poruchám. Tento náhradní díl je dodáván v balení o rozměrech 11,6 x 11,6 x 14,3 cm s hmotností 804 g, což odpovídá standardnímu balení pro jednotlivé kusy. Použití tohoto pístu MAHLE je vhodné pro opravy motorů, kde je vyžadována vysoká přesnost a dlouhá životnost, a to díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí. Při montáži je třeba dbát na správné nastavení vůle a kontrolu stavu válce, aby byl zajištěn bezproblémový chod motoru po výměně.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 96,31 mm
• Délka pístu: 64,4 mm
• Výška komprese: 39,4 mm
• Délka čepu: 65,0 mm
• Průměr čepu: 23,0 mm
• Hloubka vybrusu: 4,5 mm
• Průměr vybrusu: 67,7 mm
• Výška horní části: 9,7 mm
• Vůle pístu: 0,02 mm
• Povrchová úprava: pocínováno
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Číslo produkce: 96 V 27
• Hmotnost netto: 804 g

Vlastnosti a vyhody

• Precizní výroba s vývrtovým průměrem 96,31 mm zajišťuje optimální těsnost a kompresi v motoru.
• Povrchová úprava pocínováním snižuje tření a prodlužuje životnost pístu při startu motoru.
• Integrovaný nosič pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajišťuje stabilitu těsnicích prvků.
• Přesné rozměry a tolerance, jako je vůle 0,02 mm, odpovídají původním výrobním specifikacím pro spolehlivý chod.
• Bez chladicího kanálu v konstrukci, což je specifické pro daný typ motoru a zajišťuje správnou tepelnou bilanci.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit skutečný vývrt válce a stav válcové plochy. Ujistěte se, že vůle pístu odpovídá specifikaci 0,02 mm. Při instalaci dbejte na správné nasazení pístních kroužků do nosiče a zkontrolujte, že píst je určen pro motor bez chladicího kanálu. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a postupujte podle montážního manuálu výrobce vozidla.