Píst MAHLE 034 69 03

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:MAHLE
  • Katalogový kód:034 69 03
  • EAN:4009026547496
  • Užitná čísla: 86V41
  • V nabídce od:28.05.2020
  • Dostupnost:vyprodáno
  • Vaše cena: 5 616,40  / ks
  •  6 795,80  s DPH
  • 235,00  / 284,34  s DPH

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 034 69 03 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přenos síly vzniklého spalování na klikový hřídel. Jedná se o přesně opracovaný autodíl určený pro motory s vývrtom válce 87,51 mm, což je kritický rozměr pro zajištění těsnosti a dlouhé životnosti motoru. Píst je vyroben s povrchovou úpravou pocínování, což zlepšuje kluzné vlastnosti a snižuje tření v prvních minutách provozu po montáži. Díky přesným rozměrům, jako je délka 77,7 mm a výška komprese 40,7 mm, tento náhradní díl odpovídá původním specifikacím výrobce a umožňuje bezproblémovou výměnu opotřebovaných komponent. Vstupní data uvádějí specifické rozměry pro montáž, včetně délky čepu 73 mm a průměru vybrusu 70,3 mm, které jsou nezbytné pro správné usazení v bloku motoru. Hloubka vybrusu 7,6 mm a hloubka kapsy ventilu 5,5 mm pro oba ventily zajišťují dostatečný prostor pro pohyb ventilů a předcházení kolizím při vysokých otáčkách. Tento píst je vhodný pro motory s označením 1. R 2.0 IF Cr, 1. R2.00 IF Cr, 2. NM 2.5, 2. NM 2.50, 3. DSF 5.0 Cr a 3. DSF 5.00 Cr. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní kus je vyroben bez chladicího kanálu, což je specifická konstrukční vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při plánování výměny. Vůle pístu je nastavena na 0,03 mm, což je hodnota, kterou je nutné při montáži dodržet pro správnou funkci. Hmotnost netto 681 g odpovídá vyvážené konstrukci, která minimalizuje setrvačné síly. Před zakoupením vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 034 69 03 nebo konkrétního modelu vozidla, protože i malé odchylky ve vývrtu válce mohou vést k vážným poruchám. Tento MAHLE píst představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru a je vhodný pro profesionální i domácí montáž, pokud jsou dodrženy všechny technické pokyny.

Technicke specifikace

  • Vývrt válce: 87,51 mm
  • Celková délka pístu: 77,7 mm
  • Výška komprese: 40,7 mm
  • Délka čepu: 73 mm
  • Průměr vybrusu: 70,3 mm
  • Hloubka vybrusu: 7,6 mm
  • Hloubka kapsy ventilu 1 a 2: 5,5 mm
  • Vůle pístu: 0,03 mm
  • Povrchová úprava: pocínováno
  • Konstrukce: bez chladicího kanálu
  • Hmotnost netto: 681 g
  • Číslo dílu: 034 69 03
  • Výrobní číslo: 86 V 41

Vlastnosti a vyhody

  • Přesné rozměry zajišťují správnou vůli a těsnost v motoru s vývrtom 87,51 mm
  • Povrchová úprava pocínováním snižuje tření a prodlužuje životnost motoru
  • Specifická konstrukce bez chladicího kanálu odpovídá původním požadavkům na daný typ motoru
  • Kompatibilita s širokou škálou motorů včetně řad 1. R 2.0 IF Cr a 3. DSF 5.0 Cr
  • Optimální hmotnost 681 g minimalizuje setrvačné síly a zajišťuje plynulý chod motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nezbytné dodržet přesnou vůli 0,03 mm a zkontrolovat, zda motor nevyžaduje chladicí kanál, který tento díl nemá. Před instalací ověřte vývrt válce 87,51 mm a ujistěte se, že hloubka kapsy ventilu odpovídá specifikaci 5,5 mm. Použijte nový čep a zkontrolujte stav klikového hřídele. Montáž proveďte v čistém prostředí s dodržením točivých momentů dle manuálu výrobce.

  • délka (v mm):77,7
  • Doplňující výrobek/info 2:bez chladiciho kanalu
  • povrch:pocinovano
  • číslo dílu:1. R 2.0 IF Cr, 1. R2.00 IF Cr, 2. NM 2.5, 2. NM 2.50, 3. DSF 5.0 Cr, 3. DSF 5.00 Cr
  • Prumer sroubu - ? [mm]:24
  • Delka baleni [cm]:9,5
  • Sirka baleni [cm]:9,50
  • Vyska baleni [cm]:12,80
  • Delka cepu:73
  • Cislo produkce:86 V 41
  • vývrt válce (v mm):87,51
  • vyska komprese [mm]:40,7
  • Hloubka kapsy ventilu 1 [mm]:5,5
  • Hloubka kapsy ventilu 2 [mm]:5,5
  • Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:7,6
  • Prumer vybrusu [mm]:70,3
  • Vyska horni casti pistu [mm]:9,2
  • Vůle pístu [mm]:0,03
  • Hmotnost netto [g]:681

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.