Píst MAHLE 033 PI 00109 001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:033 PI 00109 001
- EAN:4057635012829
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 3 000,30 Kč / ks
- 3 630,40 Kč s DPH
- 125,54 € / 151,90 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální píst MAHLE s výrobním označením 033 PI 00109 001, který slouží jako klíčová součást spalovacího motoru pro zajištění správného chodu a komprese. Písty MAHLE jsou v automobilovém průmyslu považovány za standard kvality a spolehlivosti, což platí i pro tento konkrétní díl určený pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených komponent v motoru. Hlavní funkcí tohoto pístu je přeměna tlaku vznikajícího při hoření palivové směsi na mechanickou sílu, která je následně přenášena na klikovou hřídel. Pro správnou funkci je kriticky důležité, aby rozměry nového dílu přesně odpovídaly specifikacím motoru, zejména vývrtu válce. U tohoto modelu je vývrt válce přesně 82,76 mm, což je parametr, který musí být při montáži dodržen. Délka pístu činí 56,0 mm a výška komprese je 29,8 mm, což jsou rozměry zajišťující správnou polohu pístu vzhledem k ložiskům a klikovému mechanismu. Při výběru tohoto pístu MAHLE je třeba věnovat pozornost i dalším technickým detailům, které ovlivňují jeho kompatibilitu a životnost. Délka čepu pístu je 51 mm a průměr šroubu je 23 mm. Povrchová úprava pístu je provedena naterem, což přispívá k ochraně proti korozi a snižuje tření. Tento konkrétní díl je vybaven nosičem pístního kroužku, což je důležitá konstrukční vlastnost pro správné usazení a funkci těsnicích prvků. Je však nutné si uvědomit, že tento píst je dodáván bez chladicího kanálu, což může být rozhodující faktor při porovnávání s originálními díly nebo jinými náhradami. Pokud váš motor vyžaduje specifické chlazení pístu, je nutné tuto skutečnost ověřit před objednáním. Pro zajištění dlouhé životnosti motoru je důležité, aby byl náhradní píst namontován v souladu s technickými předpisy výrobce. Výrobce uvádí číslo produkce 82 L 235 a specifická označení dílů jako 1. M1.2 IF PVD a 2. NM 1.2.3. DSF 2 Cr, která slouží k jednoznačné identifikaci materiálu a povrchové úpravy. Hmotnost samotného pístu je 710 gramů, což je parametr ovlivňující setrvačné síly v motoru. Rozměry balení jsou 12,80 cm na výšku, 9,5 cm na délku a 9,50 cm na šířku, což usnadňuje manipulaci a skladování. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav válce a případně jej upravit na požadovaný rozměr 82,76 mm. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního typu vozidla a stávajícího stavu motoru, abyste předešli problémům s montáží nebo provozem.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 82,76 mm
- Délka pístu: 56,0 mm
- Výška komprese: 29,8 mm
- Délka čepu: 51 mm
- Průměr šroubu: 23 mm
- Hmotnost netto: 710 g
- Povrchová úprava: nátěr
- Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
- Číslo dílu: 033 PI 00109 001
- Číslo produkce: 82 L 235
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťující správnou funkci motoru a kompresi
- Ochranný nátěr povrchu pro zvýšení odolnosti a snížení tření
- Konstrukce s nosičem pístního kroužku pro spolehlivé těsnění
- Originální kvalita MAHLE pro dlouhou životnost a stabilitu motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací je nezbytné ověřit rozměr válce a upravit jej na vývrt 82,76 mm. Zkontrolujte, zda motor vyžaduje píst s chladicím kanálem, protože tento díl je dodáván bez něj. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav ložisek a čepu. Kompatibilitu vždy potvrďte podle konkrétního typu vozidla a stávajícího stavu motoru.
- délka (v mm):56,0
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, bez chladiciho kanalu
- povrch:nater
- číslo dílu:1. M1.2 IF PVD, 2. NM 1.2, 3. DSF 2 Cr
- Prumer sroubu - ? [mm]:23
- Delka baleni [cm]:9,5
- Sirka baleni [cm]:9,50
- Vyska baleni [cm]:12,80
- Delka cepu:51
- Cislo produkce:82 L 235
- vývrt válce (v mm):82,76
- vyska komprese [mm]:29,8
- Vyska horni casti pistu [mm]:6
- Hmotnost netto [g]:710
- AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI (132kW)
- AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro (132kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI (132kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) 1.8 TFSI quattro (132kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI (132kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.8 TFSI quattro (132kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI (132kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.8 TFSI quattro (132kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI quattro (125kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI quattro (125kW)
- AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI (130kW)
- AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 1.8 TFSI (130kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI (130kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 1.8 TFSI (140kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 1.8 TFSI (140kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 1.8 TFSI (140kW)
- AUDI TT (FV3, FVP) 1.8 TFSI (132kW)
- AUDI TT Roadster (FV9, FVR) 1.8 TFSI (132kW)
- SEAT LEON (5F1) 1.8 TSI (132kW)
- SEAT LEON SC (5F5) 1.8 TSI (132kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI (132kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.8 TSI 4Drive (132kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI (132kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.8 TSI 4x4 (132kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI (132kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.8 TSI 4x4 (132kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 1.8 TSI (132kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 1.8 TSI (132kW)
- VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion (132kW)
- VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.8 TSI (132kW)
- VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.8 TSI (132kW)
- VW TOURAN (5T1) 1.8 TSI (132kW)