Píst MAHLE 033 PI 00102 002

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 033 PI 00102 002 je klíčovou součástí pro obnovu spalovacího prostoru motoru, kde zajišťuje spolehlivý chod a kompresi. Jedná se o přesně mechanicky opracovaný díl s vývrtovým průměrem válce 83,5 mm, který je určen pro motory využívající trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Pístní souprava je navržena tak, aby odpovídala specifickým požadavkům na vůli pístu ve velikosti 0,06 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a životnost motoru. Výrobce MAHLE zde použil technologii chlazeného nosiče pístního kroužku, který je integrován přímo do konstrukce, což pomáhá udržovat optimální teplotní režim v horní části pístu a prodlužuje životnost těsnění. Dále je píst vybaven chladicím kanálem a speciální dutinou pro olejovou trysku, která zajišťuje efektivní chlazení zespodu pístu proudícím olejem. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před opotřebením a usnadňuje montáž. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definované: celková délka činí 70,8 mm, výška kompresní části je 46,3 mm a délka čepu dosahuje 68 mm. Horní část pístu má výšku 10 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na hloubku vybrusu, která je 14,25 mm, a průměr vybrusu 48 mm. Průměr šroubu je 30 mm. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy motorů, kde je nutné dodržet původní geometrii a rozměry. Při montáži je nezbytné ověřit kompatibilitu podle OEM čísla a typu motoru, aby nedošlo k poškození. Hmotnost samotného pístu je 567 g, což odpovídá vyvážené konstrukci. V balení s rozměry 12,8 x 9,5 x 9,5 cm je produkt chráněn před poškozením při transportu. Číslo výrobní šarže 83 L 82 umožňuje přesnou identifikaci a sledovatelnost. Tento píst představuje řešení pro ty, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na přesné rozměry a kvalitní zpracování, jaké nabízí německý výrobce MAHLE. Je důležité si před objednáním ověřit, zda váš motor vyžaduje právě tento typ pístu s uvedenými parametry, zejména pokud jde o specifickou trapezovou ojnici a vůli pístu. Správná instalace tohoto komponentu je základem pro dlouhodobý a bezproblémový chod celého motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 83,5 mm
• Celková délka: 70,8 mm
• Výška komprese: 46,3 mm
• Délka čepu: 68 mm
• Průměr šroubu: 30 mm
• Hloubka vybrusu: 14,25 mm
• Průměr vybrusu: 48 mm
• Vůle pístu: 0,06 mm
• Hmotnost netto: 567 g
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Číslo dílu: 1. R 1.75 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 3.0 Cr
• Číslo produkce: 83 L 82
• Povrch: nátěr
• Specifikace: s dutinou pro olejovou trysku, s nosičem pístního kroužku, chlazený nosič pístního kroužku

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chlazený nosič pístního kroužku pro lepší tepelnou stabilitu a delší životnost těsnění.
• Mechanicky opracovaná dutina pro olejovou trysku zajišťující efektivní chlazení pístu zespodu.
• Přesně definovaná vůle pístu 0,06 mm pro optimální funkci v motoru s trapezovou ojnicí.
• Ochranný povrchový nátěr zvyšující odolnost proti opotřebení a usnadňující montáž.
• Kompatibilita s konkrétními typy motorů vyžadujícími specifický vývrt válce 83,5 mm a geometrii pístu.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s typem motoru a konkrétním kódem dílu. Zkontrolujte, zda je motor vybaven trapezovou ojnicí (Trapezpleuel). Ujistěte se, že je dodržena správná vůle pístu 0,06 mm. Píst je určen pro použití s nosičem pístního kroužku a chlazeným kanálem. Před instalací zkontrolujte čistotu válce a přítomnost olejové trysky pro chlazení. Dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby a ujistěte se, že je píst správně orientován podle značek.