Píst MAHLE 030 86 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 030 86 01 je přesně opracovaný náhradní díl určený pro obnovu spalovacího prostoru v motorech, kde je vyžadována vysoká přesnost a spolehlivost. Hlavním účelem tohoto komponentu je efektivní přenos síly vzniklého při hoření směsi na klikový hřídel, přičemž jeho konstrukce zajišťuje těsnění v prostoru válce a odvod tepla. Výrobek je určen pro montáž do válce 1 a 2, což odpovídá konfiguraci motoru s vývrtovým průměrem 79,76 mm. Pro správnou funkci je klíčové dodržení přesných rozměrů, jako je celková délka pístu 69,8 mm a výška komprese 45,8 mm, které jsou u tohoto modelu pevně stanoveny. Píst je vybaven speciálními úpravami, včetně dutiny pro olejovou trysku, což napomáhá chlazení spodní části a zabraňuje přehřívání při vysokých otáčkách a zatížení. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a snižuje tření o stěny válce. V horní části pístu se nachází nosič pístního kroužku a chladicí kanál, které jsou nezbytné pro dlouhou životnost celého motoru. Technické parametry, jako je délka čepu 66,0 mm a průměr šroubu 26,0 mm, musí být při montáži zkontrolovány vůči originálním specifikacemi vozidla. Hloubky vybrusů a kapsy ventilů jsou dimenzovány tak, aby nedocházelo k kolizi s ventily při běžném chodu motoru, přičemž hloubka kapsy ventilu 1 i 2 činí 1,15 mm. Pro zajištění správné funkce je nutné dbát na vůli pístu, která je u tohoto dílu stanovena na 0,07 mm. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle čísla dílu nebo OEM kódu, aby byla zaručena bezchybná montáž. Tento autodíl od renomovaného výrobce MAHLE představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je kladen důraz na přesné rozměry a materiálovou odolnost. Při výměně je důležité kontrolovat i stav stěn válce a případně je přejímat, aby nový píst pracoval v ideálních podmínkách. Balení obsahuje díl s hmotností 600 g a rozměry 9,5 x 9,5 x 12,8 cm, což usnadňuje skladování a manipulaci. Číslo produkce 79 L 79 a další identifikační kódy jako 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU a 3. DSF 3.0 Cr slouží k jednoznačnému určení varianty a výrobní šarže. Dodržování těchto technických údajů je základem pro dlouhodobou bezporuchovou funkci motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 79,76 mm
• Celková délka pístu: 69,8 mm
• Výška komprese: 45,8 mm
• Délka čepu: 66,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1 a 2: 1,15 mm
• Hmotnost netto: 600 g
• Montážní strana: do válce 1 a 2
• Povrchová úprava: nános
• Speciální úprava: dutina pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Precizní vývrt 79,76 mm zajišťuje optimální těsnění a kompresi v motoru
• Chladicí kanál a nosič pístního kroužku prodlužují životnost dílu při vysokém zatížení
• Dutina pro olejovou trysku zlepšuje chlazení spodní části pístu a snižuje riziko přehřátí
• Přesně stanovená vůle 0,07 mm umožňuje hladký chod motoru bez nežádoucího hluku
• Ochranný nános na povrchu zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte válce a zkontrolujte jejich rozměry. Ujistěte se, že vůle pístu odpovídá specifikaci 0,07 mm. Při instalaci dodržujte správnou orientaci pístu do válce 1 a 2. Zkontrolujte stav olejové trysky a ujistěte se, že je volná pro chlazení dutiny. Používejte pouze originální nebo schválené pístní kroužky a čepy. Po montáži proveďte kontrolu chodu motoru a sledujte případné úniky nebo neobvyklé hluky.