Píst MAHLE 030 54 02

Informace o produktu

Tento produkt je originální píst MAHLE s výrobním číslem 030 54 02, který slouží jako klíčová součást spalovacího motoru pro vozidla s vývrtom válce 80,01 mm. Píst je určen pro montáž do válců 1 a 2, což je kritická informace při výměně nebo opravě motoru. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl, který zajišťuje správnou kompresi a přenos síly vzniklého tlaku na klikovou hřídel. Výrobce MAHLE garantuje vysokou přesnost rozměrů, což je u pístů zásadní pro dlouhou životnost motoru a minimalizaci opotřebení. Tento konkrétní typ pístu má výšku komprese 45,55 mm a celkovou délku 69,8 mm, což odpovídá specifickým požadavkům daného motorového bloku. Průměr pístu je přesně 80,01 mm s vůlí pístu 0,07 mm, což umožňuje optimální pohyb v kalotě válce bez nadměrného tření ani hlučnosti. Píst je mechanicky obroben s dutinou pro olejovou trysku, což napomáhá chlazení a mazání zespodu, a má povrchovou úpravu ve formě nátěru. Součástí dodávky je nosič pístního kroužku, ale je důležité si uvědomit, že tento díl je dodáván bez chladicího kanálu uvnitř pístu. Rozměry jako délka čepu 63,0 mm, průměr šroubu 26,0 mm a hloubka vybrusu 17,6 mm jsou přesně definovány pro kompatibilitu s původními komponentami. Při montáži je nutné dbát na správnou orientaci, protože píst je určen pro válce 1 a 2. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat číslo dílu 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU nebo 3. DSF 3.0 Cr s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozidla. Hmotnost jednoho pístu je 827 g, což je standardní hodnota pro tento typ motoru. Píst je dodáván v balení o rozměrech 12,80 x 9,5 x 9,50 cm, což zajišťuje bezpečnou přepravu a skladování. Tento píst MAHLE je spolehlivou volbou pro obnovu výkonu motoru a je vhodný pro profesionální i domácí montáž, pokud máte k dispozici potřebné nástroje a znalosti. Před instalací vždy zkontrolujte stav válců a klikové hřídele, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého agregátu.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 80,01 mm
• Výška komprese: 45,55 mm
• Celková délka pístu: 69,8 mm
• Délka čepu: 63,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Hloubka vybrusu: 17,6 mm
• Průměr vybrusu: 37,9 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 1,1 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Hmotnost netto: 827 g
• Montážní strana: do válce 1 a 2
• Specifikace: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Povrchová úprava: nátěr
• Mechanická úprava: s dutinou pro olejovou trysku
• Číslo dílu: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr
• Výrobní číslo: 79 L 52

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou kompresi a minimalizují opotřebení motoru
• Mechanicky obrobená dutina pro olejovou trysku zlepšuje chlazení a mazání
• Kompatibilita s válci 1 a 2 umožňuje cílenou opravu konkrétních částí motoru
• Nositel pístního kroužku je součástí dodávky pro snadnější montáž
• Ověřená vůle pístu 0,07 mm zajišťuje tichý chod a dlouhou životnost
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a zvyšuje odolnost

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav válců a klikové hřídele. Ujistěte se, že píst je určen pro správné válce (1 a 2). Při montáži dodržujte doporučenou vůli pístu 0,07 mm. Zkontrolujte, zda je olejová tryska funkční a správně namířená do dutiny pístu. Použijte nové pístní kroužky a zajistěte jejich správné nasazení na nosič. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru.