Píst MAHLE 030 40 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 030 40 02 je klíčovou součástí spalovacího motoru, určenou pro montáž do válců 1 a 2. Jedná se o přesně náhradní díl s vývrtem válce 80,01 mm, který zajišťuje správnou kompresi a efektivní přenos síly při chodu motoru. Píst je mechanicky opracován s důrazem na přesnost, včetně dutiny pro olejovou trysku, což napomáhá optimálnímu chlazení a mazání vnitřních částí motoru. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a zajišťuje dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Hlavní technické parametry tohoto autodílu zahrnují celkovou délku 71,8 mm a výšku komprese 45,55 mm. Délka čepu činí 66,0 mm, zatímco průměr šroubu je 26,0 mm. Pro správnou funkci je důležité věnovat pozornost hloubce vybrusu, která dosahuje 17,65 mm, a průměru vybrusu 37,9 mm. Hloubka kapsy ventilu je nastavena na 1,1 mm, což je kritický rozměr pro zabránění kolize s ventily. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez integrovaného chladicího kanálu, což je specifické pro danou konstrukci motoru. Výška horní části pístu je 8,8 mm a celková vůle pístu je stanovena na 0,07 mm, což je klíčové pro minimalizaci hluku a zajištění těsnosti. Při výběru tohoto označení dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem a typem motoru. Kód dílu 1. R 1.75 Cr P, 2. M2.0 IFU Cr P nebo 3. DSF 3.0 Cr slouží jako primární identifikátor pro objednání správné varianty. Hmotnost netto pístu je 765 g, což ovlivňuje setrvačné síly v motoru. Pro montáž je důležité dodržet doporučené postupy a kontrolovat vůle, aby nedošlo k poškození nového typu dílu. Tento kód dílu odpovídá specifickým výrobním normám a je vhodný pro náhradu opotřebovaných komponent v systémech, kde jsou požadovány přesné rozměry a vysoká spolehlivost. Při instalaci doporučujeme zkontrolovat stav válců a případně je přejímat, aby byl zajištěn správný chod motoru po výměně.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 80,01 mm
• Celková délka: 71,8 mm
• Výška komprese: 45,55 mm
• Délka čepu: 66,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Hloubka vybrusu: 17,65 mm
• Průměr vybrusu: 37,9 mm
• Hloubka kapsy ventilu: 1,1 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Hmotnost netto: 765 g
• Montážní strana: válce 1 a 2
• Povrchová úprava: nátěr
• Specifikace: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Čísla dílů: 1. R 1.75 Cr P, 2. M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou těsnost a kompresi v motoru
• Mechanické opracování s dutinou pro olejovou trysku zlepšuje chlazení
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti opotřebení a korozi
• Kompatibilita s válcemi 1 a 2 umožňuje cílenou výměnu v konkrétních motorech
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a funkci kroužků

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nutné dodržet doporučenou vůli 0,07 mm a zkontrolovat stav válců před instalací. Ujistěte se, že je píst namontován do správných válců (1 a 2) a že jsou dodrženy všechny rozměry, zejména hloubka kapsy ventilu a vybrusu. Doporučuje se použití originálního nosiče pístního kroužku a kontrola stavu olejové trysky pro zajištění správného chlazení.