Píst MAHLE 030 31 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 030 31 01 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření směsi na mechanickou sílu. Díl je určen pro motory s vývrtom válce 83,01 mm a představuje přesnou náhradu pro originální komponenty v systémech, kde jsou požadovány specifické rozměry a tolerance. Hlavní funkcí tohoto autodílu je těsnění spalovacího prostoru a přenos síly na klikovou hřídel prostřednictvím pístního čepu. Díky přesnému vývoji a kontrole kvality zajišťuje spolehlivý chod motoru a minimalizuje opotřebení vnitřních částí válce. Při výběru správného náhradního dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry. Tento model má celkovou délku 51,8 mm a výšku komprese 30,9 mm, což jsou kritické hodnoty pro správné nastavení kompresního poměru motoru. Délka pístního čepu činí 56,0 mm a průměr čepu je 21,0 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané typy motorů. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a snižuje tření při prvním startu motoru po montáži. Válcová část pístu je vybavena vybrusem o průměru 64,0 mm a hloubce 5,7 mm, což je důležité pro správnou funkci a těsnění v daném typu motoru. Pro zajištění dlouhé životnosti a správné funkce je nutné při montáži dodržovat doporučenou vůli pístu, která je u tohoto modelu stanovena na 0,045 mm. Tato tolerance je kritická pro kompenzaci tepelné roztažnosti materiálu při provozních teplotách. Výška horní části pístu je 6,5 mm a celková hmotnost samotného dílu je 408 g, což přispívá k dynamice motoru. Tento píst MAHLE je kompatibilní s motory označenými jako 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW a 3. DSF 2.0 Cr, přičemž je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního kódu dílu nebo VIN čísla vozidla před zakoupením. Je důležité zmínit, že tento konkrétní typ pístu je vyráběn bez chladicího kanálu, což je specifická konstrukční vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při plánování montáže a údržby motoru. Číslo produkce 82 L 67 slouží jako další identifikátor pro ověření původu a shody s výrobními normami. Při výměně pístů se vždy doporučuje kontrolovat i stav válce a případně jej brousit na správný rozměr, aby byla zajištěna optimální vůle a těsnost. Správná montáž tohoto klíčového dílu je základem pro bezproblémový chod celého motoru a prevenci následných poruch spojených s nedostatečným těsněním nebo nesprávnou kompresí.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 83,01 mm
• Celková délka: 51,8 mm
• Výška komprese: 30,9 mm
• Délka pístního čepu: 56,0 mm
• Průměr čepu: 21,0 mm
• Hloubka vybrusu: 5,7 mm
• Průměr vybrusu: 64,0 mm
• Vůle pístu: 0,045 mm
• Hmotnost: 408 g
• Konstrukce: bez chladicího kanálu
• Povrchová úprava: nátěr
• Kompatibilní motory: 1. M 1.2 Mo, 2. M 1.5 IW, 3. DSF 2.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou kompresi a těsnost v motoru
• Specifická vůle 0,045 mm optimalizuje tepelnou roztažnost a snižuje opotřebení
• Povrchová úprava v podobě nátěru chrání proti korozi a usnadňuje start
• Kompatibilita s řadou motorů M 1.2, M 1.5 a DSF 2.0 umožňuje široké využití
• Ověřená konstrukce bez chladicího kanálu odpovídá původním specifikacím

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet doporučenou vůli pístu 0,045 mm a ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru podle kódu dílu. Zkontrolujte stav válce a případně proveďte broušení na správný rozměr. Ujistěte se, že motor neobsahuje chladicí kanál v pístu, pokud je to specifikováno pro daný typ. Dodržujte manuální pokyny pro montáž pístních čepů a těsnicích prvků.