Píst MAHLE 029 81 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s označením 029 81 01 je klíčovou součástí pro správnou funkci motoru, kde zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého hořením na mechanickou energii. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce 80,01 mm, což je kritický parametr pro správné uložení a těsnost v bloku motoru. Píst je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, včetně délky 67,7 mm a výšky komprese 41,45 mm, což odpovídá původním konstrukčním požadavkům výrobce. Díky mechanickému obrobení s dutinou pro olejovou trysku je zajištěno efektivní chlazení spodní části pístu, což prodlužuje životnost celého motoru a snižuje riziko přehřátí při vyšších zatíženích. Výrobek je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci těsnění mezi pístem a stěnou válce. Je důležité poznamenat, že tento konkrétní autodíl je vyroben bez chladicího kanálu, což je specifická konstrukční vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při výměně. Vůle pístu je nastavena na 0,03 mm, což je standardní hodnota pro hladký chod a minimalizaci hluku motoru. Pístní čep má délku 64,0 mm a průměr šroubu 24,0 mm, což odpovídá pevnému spojení s ojnicí. Na horní části pístu se nachází vybrus (zálub) o hloubce 1,6 mm, který slouží k optimalizaci spalovacího prostoru a směsi. Při výběru tohoto pístu MAHLE je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 1. R 1.75 Cr P, 2. M2.0 IFU Cr P nebo 3. DSF 3.0 Cr, které jsou uvedeny na výrobku. Číslo produkce 79 V 111 potvrzuje původ a kontrolu kvality. Hmotnost netto 703 g a rozměry balení (12,80 x 9,5 x 9,50 cm) jsou důležité pro logistiku a skladování. Tento píst je ideální volbou pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní parametry a spolehlivost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav válce a případně jej přejmenovat na správný rozměr, aby byla zajištěna správná vůle. Použití originálního MAHLE dílu garantuje dlouhou životnost a bezproblémový chod motoru, protože výrobce dbá na přesné dodržení všech tolerancí a materiálů.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 80,01 mm
• Celková délka pístu: 67,7 mm
• Výška komprese: 41,45 mm
• Délka pístního čepu: 64,0 mm
• Průměr šroubu: 24,0 mm
• Hloubka vybrusu: 1,6 mm
• Vůle pístu: 0,03 mm
• Hmotnost netto: 703 g
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Obrábění: s dutinou pro olejovou trysku
• Číslo dílu: 1. R 1.75 Cr P, 2. M2.0 IFU Cr P, 3. DSF 3.0 Cr
• Číslo produkce: 79 V 111

Vlastnosti a vyhody

• Přesně dodržovaný rozměr vývrtu válce 80,01 mm zajišťuje optimální těsnost a výkon motoru.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku zlepšuje chlazení a snižuje opotřebení.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajišťuje těsnost.
• Nízká hmotnost 703 g přispívá k efektivnímu chodu motoru a snížení zátěže na ostatní součásti.
• Přesná vůle 0,03 mm minimalizuje hluk motoru a zajišťuje hladký chod.
• Ověřená kompatibilita podle kódů dílů 1. R 1.75 Cr P, 2. M2.0 IFU Cr P a 3. DSF 3.0 Cr.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav válce a ujistěte se, že je čistý a bez poškození. Ověřte správnou vůli pístu 0,03 mm pomocí mikrometru. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správné umístění nosiče pístního kroužku. Ujistěte se, že olejová tryska je funkční a správně namířená na dno pístu. Tento díl je určen pouze pro motory s vývrtem válce 80,01 mm.