Píst MAHLE 029 55 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 029 55 02 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření paliva na mechanický pohyb. Píst je navržen pro motory s vývrtem válce o průměru 77,51 mm, což je kritický rozměr pro správnou funkci a těsnost v motorovém bloku. Jedná se o náhradní díl, který nahrazuje opotřebovaný nebo poškozený originál a vrací motoru původní kompresní poměr a výkon. Konstrukce pístu zahrnuje specifické parametry, jako je délka 71,7 mm a výška komprese 41,7 mm, které musí přesně odpovídat geometrii vačkového hřídele a klikové hřídele vašeho vozu. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku, což zajišťuje stabilní uložení kroužků a jejich správnou funkci při utěsňování spalovacího prostoru. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní typ je vyroben bez chladicího kanálu, což je specifická konstrukční vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při montáži a výběru správného dílu pro daný typ motoru. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a rozměrů. Výška horní části pístu činí 12,5 mm a délka čepu je 64,0 mm, což jsou parametry, které musí sedět s vaším pístním čepem a ojnicí. Průměr šroubu je 24,0 mm a hloubka vybrusu (zálbečku) je 1,6 mm. Vůle pístu je stanovena na 0,03 mm, což je hodnota, kterou je třeba dodržet při montáži pro zajištění správného chodu motoru bez nadměrného tření nebo hluku. Píst je určen pro motory s označením 1. R 1.75 Cr, M 2.0 IFU a DSF 3.0 Cr, přičemž přesná shoda s vaším vozidlem je nutno potvrdit pomocí OEM čísla nebo VIN kódu. Hmotnost samotného pístu je 689 g, což ovlivňuje setrvačné síly v motoru a je důležité pro vyvážení klikové hřídele. Balení má rozměry 9,5 x 9,5 x 12,8 cm, což usnadňuje skladování a dopravu. Tento MAHLE píst představuje spolehlivé řešení pro obnovu motoru, pokud jsou dodrženy všechny montážní pokyny a ověřena kompatibilita s konkrétním typem motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 77,51 mm
• Celková délka pístu: 71,7 mm
• Výška komprese: 41,7 mm
• Délka čepu: 64,0 mm
• Průměr šroubu: 24,0 mm
• Hloubka vybrusu: 1,6 mm
• Vůle pístu: 0,03 mm
• Hmotnost netto: 689 g
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Kompatibilní motory: 1. R 1.75 Cr, M 2.0 IFU, DSF 3.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie s vývrtem 77,51 mm zajišťuje správnou těsnost a kompresi v motoru.
• Konstrukce s nosičem pístního kroužku pro stabilní uložení a dlouhou životnost.
• Specifická výška komprese 41,7 mm a délka 71,7 mm pro bezproblémovou montáž do původních motorů.
• Ověřená kompatibilita s motory řad 1. R 1.75 Cr, M 2.0 IFU a DSF 3.0 Cr.
• Optimální hmotnost 689 g pro vyvážení setrvačných sil v motoru.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné důkladně zkontrolovat rozměry motorového bloku a ověřit, zda vůle pístu 0,03 mm odpovídá specifikacím výrobce. Ujistěte se, že motor má správný typ chladicího kanálu, protože tento píst je vyroben bez chladicího kanálu. Zkontrolujte stav pístních kroužků a nosiče před instalací. Doporučuje se vyměnit pístní čep a pojistné kroužky, pokud jsou opotřebované. Po namontování proveďte kontrolu otáček a teploty motoru.