Píst MAHLE 028 PI 00137 001

Informace o produktu

Tento originální píst MAHLE s výrobním označením 028 PI 00137 001 a interním číslem 1.75.2.00 představuje klíčovou součástku pro obnovu motoru, která zajišťuje správnou kompresi a spolehlivý chod spalovacího prostoru. Píst je určen pro motory s vývrtem válce o průměru 81,26 mm, což je kritický rozměr pro výběr správného náhradního dílu při generální opravě. Výrobce MAHLE, jeden z předních světových dodavatelů, zde použil technologii mechanického obrobení s důrazem na přesnost, včetně speciální dutiny pro olejovou trysku, která je nezbytná pro efektivní chlazení pístu a prodloužení jeho životnosti. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a snižuje tření při prvních startech po montáži. Technické parametry tohoto autodílu jsou pečlivě definovány pro konkrétní typ motoru. Celková délka pístu činí 68,8 mm, přičemž výška kompresní části dosahuje 45,8 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na rozměr čepu, který má délku 66 mm, a průměr šroubu o velikosti 26 mm. Konstrukce zahrnuje specifické vybrusy a zářezy; hloubka vybrusu je 12,9 mm a jeho průměr 50,88 mm. Horní část pístu má výšku 12 mm, což ovlivňuje celkové nastavení motoru. Součástí dodávky je také nosič pístního kroužku a integrovaný chladicí kanál, které přispívají k lepšímu odvodu tepla a stabilitě při vyšších otáčkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 028 PI 00137 001, ale také podle výrobního čísla 81 L 150 a přesného rozměru válce. Hmotnost samotného pístu je 765 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Rozměry balení (výška 12,8 cm, délka 9,5 cm, šířka 9,5 cm) usnadňují manipulaci a skladování. Montáž tohoto pístu vyžaduje precizní práci, včetně kontroly vůle a správného nasazení kroužků. Doporučujeme vždy porovnat stávající opotřebovaný díl s novým před instalací, aby se předešlo chybám způsobeným odlišnými verzemi motorů. Tento píst MAHLE je spolehlivou volbou pro udržení výkonu a spolehlivosti vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 81,26 mm
• Celková délka pístu: 68,8 mm
• Výška komprese: 45,8 mm
• Délka čepu: 66 mm
• Průměr šroubu: 26 mm
• Hloubka vybrusu: 12,9 mm
• Průměr vybrusu: 50,88 mm
• Výška horní části: 12 mm
• Hmotnost netto: 765 g
• Číslo dílu: 1.75.2.00
• Číslo produkce: 81 L 150
• Povrchová úprava: nátěr
• Specifikace: s nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem, s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Precizní mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku zajišťuje optimální chlazení a prodlužuje životnost motoru.
• Integrovaný chladicí kanál a nosič pístního kroužku přispívají k vyšší tepelné stabilitě a spolehlivosti při náročném provozu.
• Přesné rozměry (vývrt 81,26 mm) a výrobní kód 028 PI 00137 001 garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci v původním motoru.
• Ochranný povrchový nátěr zabraňuje korozi a snižuje tření při startu, což je klíčové pro okamžitou funkčnost po výměně.
• Optimalizovaná hmotnost 765 g pomáhá udržet vyvážení motoru a snižuje vibrace během chodu.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte válec a ověřte přesný průměr vývrtu (81,26 mm) pomocí mikrometru. Zkontrolujte, zda je olejová tryska v bloku motoru funkční a čistá, protože píst je vybaven speciální dutinou pro její průtok. Při instalaci pístních kroužků dodržujte správné nastavení jejich spár a ujistěte se, že nosič kroužku je pevně nasazen. Doporučujeme vyměnit i čep pístu a pojistné kroužky, pokud nejsou součástí originálního balení. Po sestavení motoru proveďte první start s krátkým předehřátím a následnou kontrolou těsnosti a tlaku oleje.