Píst MAHLE 028 PI 00132 001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:028 PI 00132 001
- EAN:4009026980521
- Užitná čísla: 82 L 235
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 968,80 Kč / ks
- 2 382,30 Kč s DPH
- 82,38 € / 99,68 € s DPH
Informace o produktu
Tento píst MAHLE s výrobním označením 028 PI 00132 001 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření směsi na mechanickou energii. Jedná se o originální náhradní díl určený pro motory s vývrtom válce o průměru 82,76 mm, což je kritický rozměr pro správnou funkci a těsnost motoru. Píst je vyroben s přesností na desetiny milimetru, aby zajistil optimální vůli pístu ve výši 0,075 mm, což je nezbytné pro kompenzaci tepelné roztažnosti při provozu. Výrobce MAHLE, přední dodavatel pro automobilový průmysl, zaručuje vysokou spolehlivost tohoto komponentu, který je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení těsnicích prvků. Pístní čep má délku 51 mm a samotný píst dosahuje celkové délky 56,0 mm s výškou komprese 29,80 mm. Horní část pístu má výšku 6 mm, což ovlivňuje jeho chování v horní úvratní poloze. Pro správnou funkci ventilů jsou v hlavě pístu vyfrézovány vybrusy a kapsy; hloubka vybrusu pro první ventil činí 4,7 mm, zatímco hloubka kapsy pro ventil 1 je 2,1 mm. Povrchová úprava pístu je provedena naterem, který chrání materiál před opotřebením a korozí. Tento autodíl je dodáván bez chladicího kanálu, což je specifická konstrukční vlastnost pro daný typ motoru. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu 1.2.2 nebo výrobního čísla 82 L 235. Hmotnost jednoho kusu je 279 g, což přispívá k dynamice motoru. Píst je balen v krabici o rozměrech 9,5 x 9,50 x 12,80 cm. Je důležité zdůraznit, že při výměně pístů je nutné kontrolovat i stav válců a pístních kroužků, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového dílu. Správná montáž tohoto pístu MAHLE vyžaduje odborné znalosti a dodržování montážních pokynů, zejména pokud jde o správné nastavení vůle a orientaci pístu vzhledem k motoru. Tento produkt je vhodný pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní parametry a zajistit dlouhodobou spolehlivost celého systému.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 82,76 mm
- Celková délka pístu: 56,0 mm
- Výška komprese: 29,80 mm
- Délka pístního čepu: 51 mm
- Vůle pístu: 0,075 mm
- Hloubka vybrusu (zálbe) 1: 4,7 mm
- Hloubka kapsy ventilu 1: 2,1 mm
- Hmotnost netto: 279 g
- Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
- Označení dílu: 1.2.2
- Výrobní číslo: 82 L 235
Vlastnosti a vyhody
- Přesně definovaná vůle 0,075 mm zajišťuje optimální těsnost a kompenzaci tepelné roztažnosti
- Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou a rychlou montáž
- Specifické rozměry vybrusů a kapsy zajišťují bezproblémový chod ventilů
- Povrchová úprava naterem zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost
- Originální kvalita MAHLE odpovídá původním výrobním specifikacím motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet správnou orientaci pístu vzhledem k motoru a zkontrolovat stav stěn válce. Vůle pístu 0,075 mm musí být ověřena před finálním utažením. Píst je dodáván bez chladicího kanálu, což je třeba vzít v úvahu při výběru náhradního dílu. Doporučuje se výměna pístních kroužků a kontrola pístního čepu. Montáž provádějte pouze s použitím vhodného maziva a podle manuálu výrobce.
- délka (v mm):56,0
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, bez chladiciho kanalu
- povrch:nater
- číslo dílu:1.2, 2
- Prumer sroubu - ? [mm]:23
- Delka baleni [cm]:9,5
- Sirka baleni [cm]:9,50
- Vyska baleni [cm]:12,80
- Delka cepu:51
- Cislo produkce:82 L 235
- vývrt válce (v mm):82,76
- vyska komprese [mm]:29,80
- Hloubka kapsy ventilu 1 [mm]:2,1
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:4,7
- Vyska horni casti pistu [mm]:6
- Vůle pístu [mm]:0,075
- Hmotnost netto [g]:279
- AUDI A3 (8P1) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A3 (8P1) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8P7) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI (88kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (88kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 1.8 TFSI quattro (118kW)
- AUDI A5 (8T3) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI TT (8J3) 1.8 TFSI (118kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 1.8 TFSI (118kW)
- SEAT ALHAMBRA (710, 711) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 1.8 TFSI (118kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.8 TFSI (118kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI (88kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI (88kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT LEON (1P1) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 1.8 TFSI (118kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 1.8 TSI (112kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI (112kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 1.8 TSI 4x4 (112kW)
- SKODA SUPERB II (3T4) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA SUPERB II (3T4) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA SUPERB II kombi (3T5) 1.8 TSI (118kW)
- SKODA SUPERB II kombi (3T5) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 (118kW)
- SKODA YETI (5L) 1.8 TSI 4x4 (112kW)
- VW CC B7 (358) 1.8 TSI (118kW)
- VW GOLF VI (5K1) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT ALLTRACK B7 Variant (365) 1.8 TSI (112kW)
- VW PASSAT ALLTRACK B7 Variant (365) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 1.8 TSI (112kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.8 TSI (112kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT B7 (362) 1.8 TSI (112kW)
- VW PASSAT B7 (362) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT B7 Variant (365) 1.8 TSI (112kW)
- VW PASSAT B7 Variant (365) 1.8 TSI (118kW)
- VW PASSAT CC B6 (357) 1.8 TSI (118kW)
