Píst MAHLE 028 PI 00122 000

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 028 PI 00122 000 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přeměnu energie vzniklého spalování na mechanický pohyb. Díl je určen pro motory s vývrtem válce o rozměru 81,01 mm a je vyroben s přesnými tolerancemi, které odpovídají vysokým nárokům na spolehlivost a dlouhou životnost motoru. Píst je mechanicky obroben a obsahuje specifickou dutinu pro olejovou trysku, což je důležité pro efektivní chlazení a mazání vnitřních částí motoru. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a snižuje tření při chodu motoru. Tento konkrétní autodíl je určen pro montáž do válců 1 a 2, což je nutné zohlednit při výměně nebo opravě motoru. Výška komprese činí 45,75 mm, což je kritický parametr pro správné nastavení kompresního poměru a výkonu motoru. Délka pístu je 68,0 mm a délka čepu dosahuje 66 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro daný typ motoru. Pístní kroužky jsou dodávány s nosičem, což usnadňuje jejich správnou instalaci a zajišťuje těsnost v oblasti spalovacího prostoru. Chladicí kanál v pístu není přítomen, což je typické pro některé konstrukce motorů, kde se chlazení řeší jinak. Vůle pístu je nastavena na 0,050 mm, což je klíčové pro správný chod motoru a prevenci nadměrného opotřebení. Hloubka vybrusu (zálbku) je 17,65 mm a průměr vybrusu činí 37,9 mm, což odpovídá konstrukci pro konkrétní typ ventilů. Hloubka kapsy ventilu 1 i 2 je 0,8 mm, což zajišťuje dostatečný prostor pro pohyb ventilů bez rizika kolize s pístem. Horní část pístu má výšku 9,9 mm, což je důležité pro správné uložení v hlavě motoru. Tento náhradní díl je vhodný pro motory s kódem produkce 81 L 113 a je kompatibilní s různými typy motorů, včetně těch s označením 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P a 3. DSF 3.0 Cr. Při montáži je nutné dbát na správné umístění pístu do příslušných válců a zkontrolovat vůli pístu, aby nedošlo k poškození motoru. Hmotnost netto pístu je 827 g, což odpovídá standardnímu rozmezí pro tento typ dílu. Rozměry balení jsou 12,80 cm na výšku, 9,5 cm na délku a 9,50 cm na šířku, což usnadňuje skladování a přepravu. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 028 PI 00122 000 nebo podle konkrétního modelu vozidla, aby byla zajištěna správná funkčnost motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 81,01 mm
• Délka pístu: 68,0 mm
• Výška komprese: 45,75 mm
• Délka čepu: 66 mm
• Vůle pístu: 0,050 mm
• Hmotnost netto: 827 g
• Montážní strana: pro válce 1-2
• Povrch: nátěr
• Mechanicky obrobeno: s dutinou pro olejovou trysku
• Bez chladicího kanálu
• S nosičem pístního kroužku
• Číslo dílu: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr
• Číslo produkce: 81 L 113

Vlastnosti a vyhody

• Přesně definovaná vůle pístu 0,050 mm zajišťuje optimální těsnost a minimalizuje opotřebení motoru.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení a mazání motoru.
• Nosič pístního kroužku usnadňuje správnou instalaci a zajišťuje dlouhodobou těsnost spalovacího prostoru.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání píst před korozi a snižuje tření při chodu motoru.
• Kompatibilita s motory označenými jako 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P a 3. DSF 3.0 Cr zajišťuje široké využití.
• Správná výška komprese 45,75 mm přispívá k optimálnímu výkonu a spolehlivosti motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nutné dbát na správné umístění do válců 1 a 2 a zkontrolovat vůli pístu, která musí odpovídat hodnotě 0,050 mm. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 028 PI 00122 000 nebo podle konkrétního modelu vozidla. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku, což usnadňuje jeho správnou instalaci. Ujistěte se, že je píst čistý a bez poškození před nasazením do motoru.