Píst MAHLE 028 PI 00119 000

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 028 PI 00119 000 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vznikajícího při hoření směsi na mechanickou práci. Jedná se o originální náhradní díl určený pro motory s konkrétními rozměry, kde je kritická přesnost výroby. Hlavním parametrem tohoto pístu je vývrt válce o velikosti 82.51 mm, což odpovídá přesné toleranci pro daný typ motoru. Délka pístu činí 50.1 mm a výška komprese je 29.6 mm, což jsou rozměry nezbytné pro správnou funkci v motorovém prostoru. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku, což je standardní konstrukce pro zajištění těsnosti a dlouhé životnosti. Vzhledem k absenci chladicího kanálu je tento typ vhodný pro specifické aplikace, kde je chlazení řešeno jinak nebo není vyžadováno. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a usnadňuje montáž. Pro správnou funkci je důležité dodržet vůli pístu, která je u tohoto modelu stanovena na 0.045 mm. Píst je kompatibilní s trapezovou ojnicí (Typ ojnice: Trapezpleuel), což je specifický typ konstrukce spojovací tyče. Výrobce udává výrobní číslo 82 L 210 a další identifikační kódy jako 1. R 1.2 IF N a NM 1.5.3. DSF 2 Cr. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poruchám motoru. Délka čepu činí 56 mm a průměr šroubu je 21 mm. Hloubka vybrusu (zálbku) je 6.2 mm a hloubka kapsy ventilu 1 je 3.5 mm. Výška horní části pístu je 6 mm. Tyto technické údaje jsou nezbytné pro montážní dílny při výměně opotřebovaných součástí. Použití originálního pístu MAHLE zaručuje dodržení výrobních tolerancí a spolehlivý chod motoru. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav válce a ojnice, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového dílu. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy motorů, kde je vyžadována přesná geometrie a vysoká odolnost proti tepelnému namáhání.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 82.51 mm
• Délka pístu: 50.1 mm
• Výška komprese: 29.6 mm
• Délka čepu: 56 mm
• Průměr šroubu: 21 mm
• Hloubka vybrusu: 6.2 mm
• Hloubka kapsy ventilu: 3.5 mm
• Výška horní části: 6 mm
• Vůle pístu: 0.045 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Nátěr
• Konstrukce: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Číslo dílu: 028 PI 00119 000
• Výrobní číslo: 82 L 210
• Další kódy: 1. R 1.2 IF N, NM 1.5.3. DSF 2 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesná výroba s vývrtovým průměrem 82.51 mm zajišťuje optimální těsnost a výkon motoru.
• Konstrukce s nosičem pístního kroužku prodlužuje životnost soustavy a zabraňuje úniku spalin.
• Specifická geometrie pro trapezovou ojnici umožňuje bezproblémovou montáž do původních motorů.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti korozi a usnadňuje prvotní chod motoru.
• Originální díl MAHLE s výrobním číslem 82 L 210 splňuje výrobní normy pro spolehlivý provoz.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru pomocí kódu 028 PI 00119 000 nebo VIN čísla vozidla. Zkontrolujte stav válce a ujistěte se, že je dodržena vůle pístu 0.045 mm. Při montáži dbejte na správnou orientaci pístu a zkontrolujte stav trapezové ojnice. Nedoporučuje se instalace bez předchozího vyčištění motorového prostoru a kontroly chladicího systému, pokud je to relevantní pro daný typ motoru bez chladicího kanálu v pístu.