Píst MAHLE 028 PI 00113 000

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 028 PI 00113 000 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu energie vzniklého hoření na mechanický pohyb. Jedná se o přesně mechanicky opracovaný náhradní díl určený pro specifické konfigurace motorů, kde je kritická správná velikost vývrtu válce. V tomto případě je píst navržen pro vývrt válce o průměru 79,51 mm, což je parametr, který musí odpovídat stavu bloku motoru před instalací. Celková délka pístu činí 69,8 mm a výška kompresní části dosahuje 45,8 mm, což jsou rozměry nezbytné pro zachování správného kompresního poměru a funkčnosti motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost jeho konstrukčním vlastnostem, které přímo ovlivňují chod motoru. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku, což zajišťuje stabilitu těsnění a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Na rozdíl od některých jiných variant tento model neobsahuje vnitřní chladicí kanál, ale je opatřen speciální dutinou pro olejovou trysku, která slouží k chlazení spodní části pístu proudem oleje. Povrchová úprava ve formě nánosu (nátěr) zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření v válci. Vůle pístu je nastavena na hodnotu 0,075 mm, což je kritický údaj pro montáž, aby nedošlo k zadření ani k nadměrnému hluku při chodu motoru. Pro správnou identifikaci a montáž je nutné zkontrolovat, zda píst odpovídá montážní straně pro válce 3 a 4. Výrobce uvádí specifické výrobní číslo 79 L 94 a další kódy jako 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU a 3. DSF 3.0 Cr, které slouží k přesné korelaci s typem motoru. Hmotnost samotného pístu je 791 g, což je relevantní pro dynamiku motoru. Píst obsahuje vybrusy pro ventily s hloubkou 0,7 mm a průměrem 38 mm, což zabraňuje kolizi s ventily při otáčení motoru. Délka čepu je 66 mm a průměr šroubu je 26 mm. Před objednáním tohoto pístu MAHLE vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poruchám motoru. Tento díl je dodáván v balení o rozměrech 12,8 x 9,5 x 9,5 cm, což zajišťuje bezpečnou přepravu a skladování.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 79,51 mm
• Celková délka pístu: 69,8 mm
• Výška komprese: 45,8 mm
• Délka čepu: 66 mm
• Průměr šroubu: 26 mm
• Hloubka vybrusu (zálbku) 1: 17,3 mm
• Průměr vybrusu: 38 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 0,7 mm
• Vůle pístu: 0,075 mm
• Hmotnost netto: 791 g
• Montážní strana: pro válce 3-4
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku
• Povrch: nátěr
• Číslo produkce: 79 L 94
• Kódy dílů: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 3.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesně stanovená vůle 0,075 mm zajišťuje optimální těsnění a minimalizuje riziko zadření motoru.
• Speciální dutina pro olejovou trysku efektivně odvádí teplo z pístu, což prodlužuje jeho životnost.
• Nosič pístního kroužku poskytuje vyšší stabilitu a spolehlivost těsnění v náročných provozních podmínkách.
• Přesné rozměry a výrobní kódování umožňují snadnou a bezpečnou identifikaci pro konkrétní typy motorů.
• Povrchová úprava ve formě nátěru zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření v válci.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné ověřit, zda píst odpovídá vývrtu válce 79,51 mm a zda je určen pro válce 3 a 4. Zkontrolujte vůli pístu, která musí být 0,075 mm. Ujistěte se, že motor neobsahuje chladicí kanál v hlavě, který by kolidoval s konstrukcí tohoto pístu bez chladicího kanálu. Při montáži dodržujte správnou orientaci pístu podle značení a zkontrolujte hloubku vybrusů pro ventily. Používejte pouze originální pístní kroužky a čepy odpovídající specifikaci.