Píst MAHLE 028 PI 00112 000

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 028 PI 00112 000 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přenos síly vzniklého hoření na klikovou hřídel. Jedná se o originální náhradní díl určený pro specifické motory, kde je nezbytné dodržet přesné rozměry a toleranční mezery. Vývrt válce pro tento píst činí 79,51 mm, což je kritický parametr pro správné uložení a těsnost v bloku motoru. Píst je vyroben s ohledem na dlouhodobou spolehlivost a je opatřen povrchovou úpravou ve formě nátěru, který chrání materiál a snižuje tření. Konstrukce pístu zahrnuje mechanicky opracovanou dutinu pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní chlazení pístu proudem oleje a zabraňuje přehřívání při vyšších zatíženích motoru. Při montáži je důležité věnovat pozornost tomu, že tento konkrétní kus je určen pro válce 1 a 2 motoru. Výška komprese dosahuje 45,8 mm a celková délka pístu je 68,8 mm. Pístní čep má délku 66 mm a průměr šroubu je 26 mm. Pístní kroužky jsou dodávány s nosičem, což usnadňuje jejich správnou instalaci a zajišťuje dlouhou životnost těsnění. Chladicí kanál v pístu chybí, což je typické pro určité konstrukce motorů, kde je chlazení řešeno jinak, například pomocí olejové trysky, jak je uvedeno výše. Hloubka vybrusu (zálbku) je 17,34 mm s průměrem 38 mm, zatímco hloubka kapsy ventilu 1 je 0,7 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou funkci ventilového rozvodu a zabránění kolizím mezi ventily a pístem. Pro správnou funkci motoru je nezbytné dodržet předepsanou vůli pístu, která u tohoto modelu činí 0,075 mm. Nedodržení této tolerance může vést k nadměrnému hluku, opotřebení nebo dokonce k zablokování motoru. Píst je vyroben z materiálu, který odpovídá výrobnímu číslu 79 L 94 a je kompatibilní s motory označenými jako 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU a 3. DSF 3.0 Cr. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního typu motoru ve vašem vozidle. Hmotnost samotného pístu je 575 g, což je důležité pro vyvážení klikové hřídele a minimalizaci vibrací. Balení má rozměry 9,5 x 9,5 x 12,8 cm a je vhodné pro bezpečnou přepravu a skladování. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro opravy motoru, kde je prioritou přesnost a dodržení výrobních specifikací.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 79,51 mm
• Celková délka pístu: 68,8 mm
• Výška komprese: 45,8 mm
• Délka pístního čepu: 66 mm
• Průměr šroubu: 26 mm
• Hloubka vybrusu: 17,34 mm
• Průměr vybrusu: 38 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 0,7 mm
• Vůle pístu: 0,075 mm
• Hmotnost netto: 575 g
• Montážní strana: pro válce 1-2
• Povrchová úprava: nátěr
• Specifikace: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou vůli a těsnost v bloku motoru pro dlouhou životnost
• Mechanicky opracovaná dutina pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci těsnění
• Kompatibilita s motory 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU a 3. DSF 3.0 Cr zaručuje bezproblémovou instalaci
• Optimální hmotnost 575 g přispívá k vyvážení motoru a snížení vibrací

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu dílu a typu motoru. Dodržte předepsanou vůli pístu 0,075 mm. Píst je určen pouze pro válce 1 a 2. Zkontrolujte přítomnost olejové trysky pro chlazení pístu. Ujistěte se, že je pístní kroužek správně nasazen na nosiči. Nepoužívejte píst bez kontroly stavu válce a klikové hřídele.