Píst MAHLE 028 24 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 028 24 02 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje spolehlivý chod a správnou kompresi v daném válci. Jedná se o originální náhradní díl určený pro motory využívající specifickou konfiguraci válců, kde je nutné dodržet přesné rozměry pro bezproblémovou funkci. Hlavním parametrem tohoto autodílu je vývrt válce o rozměru 89,51 mm, což je kritická hodnota pro správné uložení a těsnění. Píst je navržen pro použití ve válcích 1, 3 a 5, přičemž jeho montáž vyžaduje použití trapezové ojnice (Trapezpleuel), což je důležité při výběru správného komponentu pro konkrétní motor. Výška komprese činí 35,24 mm a celková délka pístu je 62,4 mm, což odpovídá původním konstrukčním požadavkům výrobce. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu před korozí a snižuje tření v pracovním prostoru. Píst je vyroben bez chladicího kanálu, což je specifická vlastnost tohoto modelu, kterou je třeba vzít v úvahu při servisních zásazích. Pro správnou funkci je nezbytné dodržet vůli pístu 0,065 mm, která zajišťuje dostatečný prostor pro tepelnou roztažnost materiálu při provozu motoru. Rozměry vybrusu a kapsy ventilu jsou přesně definovány: hloubka vybrusu 4,8 mm s průměrem 51,5 mm, hloubka kapsy ventilu 1 je 4,74 mm a kapsy ventilu 2 pouze 0,17 mm. Délka čepu dosahuje 52 mm a průměr šroubu je 20 mm. Výška horní části pístu je 12,42 mm. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl píst instalován pouze do předepsaných válců a s odpovídající ojnicí. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat číslo dílu 1. R 1.2.2. NM 1.50 P, 3. 3S 2.0 Cr s vaším stávajícím systémem nebo se poradit s odborníkem. Hmotnost samotného pístu je 419 g, což přispívá k dynamice motoru. Tento píst MAHLE je vhodný pro náhradu opotřebovaných dílů a obnovu výkonu motoru, pokud jsou splněny všechny technické podmínky uvedené výše. Před zakoupením vždy zkontrolujte, zda váš motor vyžaduje píst bez chladicího kanálu a zda odpovídá typ ojnice trapezového tvaru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 89,51 mm
• Celková délka: 62,4 mm
• Výška komprese: 35,24 mm
• Délka čepu: 52 mm
• Průměr šroubu: 20 mm
• Hloubka vybrusu: 4,8 mm
• Průměr vybrusu: 51,5 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 4,74 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 0,17 mm
• Vůle pístu: 0,065 mm
• Montážní strana: pro válec 1, 3, 5
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: nátěr
• Konstrukce: bez chladicího kanálu
• Hmotnost netto: 419 g
• Číslo dílu: 1. R 1.2.2. NM 1.50 P, 3. 3S 2.0 Cr
• Kód výroby: 89L 75

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou kompresi a těsnost v motoru
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí pro specifické motorové bloky
• Ochranný nátěr povrchu pro delší životnost a odolnost
• Optimální vůle 0,065 mm pro tepelnou roztažnost při provozu
• Určeno pro konkrétní válcovou konfiguraci (1, 3, 5) pro správnou funkci
• Lehká konstrukce s hmotností 419 g pro lepší dynamiku motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nezbytné ověřit typ ojnice, musí jít o trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Píst se instaluje pouze do válců 1, 3 a 5. Je důležité dodržet správnou vůli pístu 0,065 mm a zkontrolovat, zda motor nevyžaduje píst s chladicím kanálem, protože tento model je bez něj. Před instalací porovnejte číslo dílu 1. R 1.2.2. NM 1.50 P, 3. 3S 2.0 Cr s původním dílem.