Píst MAHLE 028 02 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 028 02 01 představuje přesně zpracovaný náhradní díl určený pro obnovu motoru s konkrétními rozměry. Hlavním parametrem je vývrt válce 81,26 mm, který je kritický pro správné uložení pístu v bloku motoru a zajištění potřebné vůle. Jedná se o originální komponentu od výrobce MAHLE, která splňuje vysoké požadavky na přesnost a životnost. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což přispívá k efektivnímu odvodu tepla a stabilnímu chodu motoru pod zatížením. Mechanické obrobení zahrnuje dutinu pro olejovou trysku, která je nezbytná pro správné mazání a chlazení spodní části pístu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před opotřebením a korozi. Technické údaje jako délka 69,8 mm, výška komprese 45,8 mm a délka čepu 66,0 mm odpovídají přesným specifikacím pro daný typ motoru. Vůle pístu je stanovena na 0,06 mm, což je hodnota, kterou je třeba respektovat při montáži pro zajištění bezproblémového chodu. Hmotnost netto 817 g ukazuje na vyváženou konstrukci, která minimalizuje setrvačné síly. Pro správnou identifikaci je důležité kontrolovat čísla dílů 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P a 3. DSF 3.0 Cr, která slouží jako referenční body pro kompatibilitu. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit shodu s konkrétním vozidlem a stávajícím stavem bloku motoru. Rozměry balení (12,80 cm x 9,5 cm x 9,50 cm) a hmotnost balení umožňují snadnou manipulaci a skladování. Tento píst je vhodný pro opravy, kde je vyžadována přesná shoda s originálními specifikacemi výrobce. Použití originálního pístu MAHLE zaručuje dlouhodobou spolehlivost a návratnost původních výkonových parametrů motoru. Je důležité dbát na to, aby byl píst namontován v souladu s technickými pokyny výrobce, včetně správného nastavení vůle a použití vhodných maziv. Tento díl je klíčovou součástí spalovacího prostoru a jeho kvalita přímo ovlivňuje celkový výkon a životnost celého motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 81,26 mm
• Celková délka: 69,8 mm
• Výška komprese: 45,8 mm
• Délka čepu: 66,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Hloubka vybrusu: 17,8 mm
• Průměr vybrusu: 38,0 mm
• Vůle pístu: 0,06 mm
• Hmotnost netto: 817 g
• Číslo produkce: 81 L 97
• Výška horní části pístu: 9 mm
• Povrch: nátěr
• Mechanické obrobení: s dutinou pro olejovou trysku
• Doplňující výbava: s nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem
• Kódy dílů: 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 3.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál zajišťuje efektivní odvod tepla a prodlužuje životnost motoru
• Přesný vývrt válce 81,26 mm garantuje správnou vůli a těsnost v bloku motoru
• Mechanicky obrobená dutina pro olejovou trysku zajišťuje optimální mazání a chlazení
• Nosič pístního kroužku zvyšuje stabilitu a spolehlivost těsnění spalovacího prostoru
• Povrchový nátěr chrání proti opotřebení a korozi při dlouhodobém provozu
• Originální kvalita MAHLE odpovídá původním specifikacím výrobce motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit přesnou shodu vývrtu válce 81,26 mm a vůle pístu 0,06 mm s technickými specifikacemi motoru. Zkontrolujte stav bloku motoru a případně proveďte měření před instalací. Použijte doporučená maziva a dodržujte momenty utahování šroubů. Ujistěte se, že olejová tryska je správně namířena do dutiny pístu. Kompatibilitu potvrďte porovnáním čísel dílů 1. R 1.75 CrK, 2. M 2.0 IFU P nebo 3. DSF 3.0 Cr s originálním katalogem.