Píst MAHLE 022 26 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 022 26 01 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje spolehlivý chod a efektivní přeměnu energie ve spalovacím prostoru. Jedná se o přesně opracovaný autodíl určený pro motory využívající trapezovou ojnici (Trapezpleuel), což je specifický typ konstrukce spojovacího čepu. Výrobek je navržen s ohledem na přesné rozměry, včetně vývrtu válce o průměru 89,5 mm a celkové délky 83,1 mm, což jsou kritické parametry pro správné uložení v bloku motoru. Píst disponuje výškou komprese 53,03 mm a délka čepu činí 65,0 mm, což odpovídá požadavkům na pevnost a odolnost při vysokých otáčkách. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a tepelnému zatížení. Konstrukce zahrnuje mechanicky opracovanou dutinu pro olejovou trysku, což je zásadní pro chlazení pístu a udržení optimální teploty během provozu. Důležitým rysem je také přítomnost nosiče pístního kroužku, který zajišťuje správnou funkci těsnění a odvod tepla, zatímco chladicí kanál je v tomto modelu absentující. Výrobce udává vůli pístu 0,1 mm, což je hodnota, kterou je třeba vzít v úvahu při montáži a výběru správného dílu pro konkrétní motor. Hmotnost netto jednoho kusu je 1072 g, což ovlivňuje setrvačné síly v motoru. Pro správnou identifikaci a montáž je důležité kontrolovat výrobní číslo 89 L 107 a kódové označení 1. R2.5 IF Mo P, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.5 Cr. Píst je vybaven vybrusy pro ventily s hloubkou 17,8 mm a průměrem 43,2 mm, přičemž hloubky kapsy ventilů jsou 2,12 mm a 1,69 mm. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce motoru. Balení má rozměry 12,80 cm na výšku, 9,5 cm na délku a 9,50 cm na šířku, což usnadňuje skladování a dopravu. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu motorů, kde je důležitá přesnost rozměrů a kvalita zpracování.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 89,5 mm
• Délka pístu: 83,1 mm
• Výška komprese: 53,03 mm
• Délka čepu: 65,0 mm
• Průměr šroubu: 31,0 mm
• Hmotnost netto: 1072 g
• Vůle pístu: 0,1 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Mechanické opracování: s dutinou pro olejovou trysku
• Povrchová úprava: nátěr
• Nosič pístního kroužku: ano
• Chladicí kanál: ne
• Hloubka vybrusu: 17,8 mm
• Průměr vybrusu: 43,2 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 2,12 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 1,69 mm
• Výška horní části pístu: 12,4 mm
• Číslo produkce: 89 L 107
• Kód dílu: 1. R2.5 IF Mo P, 2. M 1.75 IFU, 3. DSF 2.5 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci a těsnost v motoru
• Dutina pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení pístu
• Nosič pístního kroužku zajišťuje spolehlivé těsnění a odvod tepla
• Specifická konstrukce pro trapezovou ojnici odpovídá původním specifikacím
• Ověřená vůle 0,1 mm pro bezproblémový chod motoru
• Kvalitní povrchová úprava zvyšuje odolnost proti opotřebení

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním motorem pomocí výrobního čísla 89 L 107 a kódů dílů. Zkontrolujte správnou vůli pístu 0,1 mm a ujistěte se, že je použita trapezová ojnice. Dbejte na správné umístění nosiče pístního kroužku a zkontrolujte, zda je dutina pro olejovou trysku volná a funkční. Před instalací zkontrolujte rozměry válce a ujistěte se, odpovídají specifikaci 89,5 mm.