Píst MAHLE 021 PI 00123 012

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 021 PI 00123 012 je klíčovou součástí pro správnou funkci motoru v konkrétních verzích vozů. Jedná se o přesně náhradní díl určený pro motory s vývrtom válce 76,50 mm, což je základní parametr pro výběr vhodného autodílu. Píst je vyroben s ohledem na specifické požadavky motoru, včetně použití trapezové ojnice (Trapezpleuel), což je důležité při montáži a kontrole kompatibility. Výrobce MAHLE zajišťuje, že tento kód dílu odpovídá originálním specifikacím pro motory označené jako 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU a 3. DSF 2.5 N. Při výběru motorového pístu je nezbytné dbát na přesné rozměry, jako je délka 65,8 mm a výška komprese 41,6 mm, které zaručují správnou kompresi a funkci motoru. Povrchová úprava pístu je provedena fosfátováním a následným povrstvením grafitem, což zlepšuje kluzné vlastnosti a snižuje tření v motoru. Mechanické opracování zahrnuje dutinu pro olejovou trysku, což je kritické pro chlazení pístu a zajištění dlouhé životnosti. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem, což přispívá k efektivnímu odvodu tepla a stabilnímu chodu motoru pod vyššími zátěžemi. Výška horní části pístu činí 9 mm, zatímco délka čepu je 60 mm. Průměr šroubu je 26 mm, což je důležité pro správné uchycení a montáž. Pro správnou funkci je nutné dbát na hloubky vybrusů a kapsy ventilů. Hloubka vybrusu 1 je 13,5 mm s průměrem 47 mm, zatímco hloubky kapsy ventilů jsou 0,3 mm a 0,4 mm. Tyto detaily zajišťují, že píst nebude kolidovat s ventily a motor bude pracovat hladce. Hmotnost netto pístu je 615 g, což je důležité pro vyvážení motoru a minimalizaci vibrací. Při montáži pístu MAHLE je třeba postupovat podle doporučení výrobce a zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem motoru. Pokud si nejste jisti, doporučujeme ověřit OEM kód nebo se poradit s odborníkem, abyste předešli chybám při výměně. Tento originální náhradní díl je ideální volbou pro obnovu výkonu motoru a zajištění jeho spolehlivosti.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 76,50 mm
• Délka pístu: 65,8 mm
• Výška komprese: 41,6 mm
• Délka čepu: 60 mm
• Průměr šroubu: 26 mm
• Hloubka vybrusu 1: 13,5 mm
• Průměr vybrusu: 47 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 0,3 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 0,4 mm
• Výška horní části pístu: 9 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Číslo produkce: 76 L 157
• Hmotnost netto: 615 g
• Povrchová úprava: Fosfátováno a povrstveno grafitem
• Speciální vlastnosti: S nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem, s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci motoru a kompatibilitu s typy 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU a 3. DSF 2.5 N
• Povrchová úprava grafitem a fosfátem snižuje tření a prodlužuje životnost motoru
• Chladicí kanál a dutina pro olejovou trysku zajišťují efektivní chlazení pístu
• Nosič pístního kroužku a přesné hloubky kapsy ventilů zabraňují kolizím a zajišťují hladký chod motoru
• Optimální hmotnost 615 g přispívá k vyvážení motoru a minimalizaci vibrací

Poznamky k instalaci

Při montáži pístu MAHLE 021 PI 00123 012 je nutné zkontrolovat kompatibilitu s typem motoru a ověřit správnost vývrtu válce (76,50 mm). Dbejte na přesné namontování nosiče pístního kroužku a chladicího kanálu. Ujistěte se, že hloubky kapsy ventilů odpovídají specifikaci, aby nedošlo ke kolizi s ventily. Doporučujeme použít originální šrouby a dodržet doporučený moment utahování. Před montáží zkontrolujte stav válce a olejové trysky.