Píst MAHLE 021 PI 00121 001

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 021 PI 00121 001 je přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory vyžadující specifické rozměry a konstrukci. Hlavním parametrem tohoto autodílu je vývrt válce o průměru 89,50 mm, což je klíčová hodnota pro správné uložení v bloku motoru. Píst je vyroben s ohledem na použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel), což zajišťuje optimální přenos síly a stabilitu při provozu. Konstrukce zahrnuje nosič pístního kroužku, který je nezbytný pro správnou funkci těsnění a odvod tepla, přičemž chladicí kanál uvnitř pístu chybí, což je důležité při výběru správné varianty pro konkrétní motor. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách spalovacího prostoru. Technické parametry jsou pečlivě definovány: celková délka pístu činí 83,1 mm, zatímco výška komprese dosahuje 53,07 mm. Pro správnou montáž je nutné dbát na délku čepu, která je 65 mm, a průměr šroubu 31 mm. Konstrukce pístu obsahuje specifické vybrusy a kapsy pro ventily, které zajišťují dostatečný prostor pro jejich pohyb a zabraňují kolizím. Hloubka vybrusu je 16,13 mm s průměrem 48 mm, přičemž hloubky kaps pro ventily jsou 2 mm a 1,6 mm. Horní část pístu má výšku 12,5 mm. Mechanické obrobení zahrnuje dutinu nebo výřez pro olejovou trysku, což je kritické pro chlazení pístu zespodu. Při výběru tohoto pístu MAHLE je nutné ověřit kompatibilitu podle výrobního čísla 89 L 107 a dalších kódů dílů, jako jsou 1. ET 3.0 Mo P, 2. M1.75 IFU P nebo 3. GSF 2.5 P. Hmotnost samotného pístu je 710 g, což odpovídá vyvážené konstrukci pro dynamiku motoru. Balení má rozměry 12,80 cm na výšku, 9,5 cm na délku a 9,50 cm na šířku. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav válce a ujistit se, že motor vyžaduje píst bez chladicího kanálu a s nosičem kroužku. Správná montáž tohoto náhradního dílu je základem pro dlouhodobou spolehlivost a výkon motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 89,50 mm
• Celková délka pístu: 83,1 mm
• Výška komprese: 53,07 mm
• Délka čepu: 65 mm
• Průměr šroubu: 31 mm
• Hloubka vybrusu: 16,13 mm
• Průměr vybrusu: 48 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 2 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 1,6 mm
• Výška horní části pístu: 12,5 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová)
• Povrch: Nátěr
• Hmotnost netto: 710 g
• Mechanické obrobení: S dutinou pro olejovou trysku
• Konstrukce: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu

Vlastnosti a vyhody

• Precizní vývrt válce 89,50 mm zajišťuje ideální těsnost a kompresi v motoru.
• Konstrukce s nosičem pístního kroužku zajišťuje spolehlivé těsnění a odvod tepla.
• Specifické vybrusy a kapsy pro ventily zabraňují kolizím a umožňují správný chod ventilového rozvodu.
• Dutina pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení pístu během provozu.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před opotřebením a korozi.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) zajišťuje optimální přenos sil.

Poznamky k instalaci

Před montáží tohoto pístu MAHLE 021 PI 00121 001 je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním motorem podle výrobního čísla 89 L 107 a kódů dílů (1. ET 3.0 Mo P, 2. M1.75 IFU P, 3. GSF 2.5 P). Zkontrolujte, zda motor vyžaduje píst bez chladicího kanálu a s nosičem pístního kroužku. Ujistěte se, že průměr válce odpovídá vývrtu 89,50 mm a že je přítomna trapezová ojnice. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte funkci olejové trysky, která směřuje do dutiny pístu pro chlazení.