Píst MAHLE 021 PI 00120 001

Informace o produktu

Produkt představuje originální píst MAHLE s výrobním označením 021 PI 00120 001, který je klíčovou součástí spalovacího motoru určenou pro náhradní opravy. Tento autodíl je specificky navržen pro motory s vývrtem válce 76,25 mm a je nezbytný pro správnou funkci pístového systému. Písty MAHLE jsou známé svou přesností a dlouhou životností, což je u tohoto modelu potvrzeno jeho konstrukcí a použitými materiály. Výrobek je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení těsnicích prvků. Důležitým technickým parametrem je výška komprese, která činí 41,65 mm, a celková délka pístu dosahuje 66 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné nastavení motoru a zajištění optimálního kompresního poměru.

Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné věnovat pozornost kompatibilitě s typem ojnice. Tento píst je určen pro použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel), což je specifický typ konstrukce, který vyžaduje přesné ladění. Píst je mechanicky obroben s dutinou a výřezem pro olejovou trysku, což napomáhá chlazení a mazání spodní části motoru. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a opotřebením. Rozměry jako průměr čepu 60 mm a průměr šroubu 26 mm jsou standardizovány pro danou aplikaci. Hloubka vybrusu (zálbku) je 13,5 mm s průměrem 47 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na prostor pro ventily. Hloubky kapsy ventilu jsou nastaveny na 0,4 mm a 0,25 mm, což zajišťuje dostatečný odstup mezi pístem a ventily při vysokých otáčkách.

Pro správnou identifikaci a montáž je důležité zkontrolovat výrobní číslo 76 L 114 a kód produkce. Tento autodíl je kompatibilní s motory označenými jako 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU a 3. DSF 2.5 N. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, aby se předešlo chybám při výměně. Píst je dodáván v balení o rozměrech 12,8 x 9,5 x 9,5 cm s hmotností 624 g, což odpovídá standardním logistickým požadavkům. Chybějící chladicí kanál v konstrukci je kompenzován přítomností olejové trysky, která zajišťuje dostatečné chlazení během provozu. Tento náhradní díl je vhodný pro profesionální i domácí montáž, pokud jsou dodrženy všechny technické pokyny výrobce. Správná montáž pístu je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého motoru a prevenci předčasných poruch.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 76,25 mm
• Délka pístu: 66 mm
• Výška komprese: 41,65 mm
• Délka čepu: 60 mm
• Průměr šroubu: 26 mm
• Hloubka vybrusu: 13,5 mm
• Průměr vybrusu: 47 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 0,4 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 0,25 mm
• Typ ojnice: Trapezová ojnice (Trapezpleuel)
• Výška horní části pístu: 9 mm
• Hmotnost netto: 624 g
• Povrch: Nátěr
• Vlastnosti: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku
• Kód produkce: 76 L 114
• Kompatibilní motory: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci pístového systému a optimální kompresní poměr.
• Mechanické obrobení s výřezem pro olejovou trysku zajišťuje efektivní chlazení a mazání.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení těsnicích prvků.
• Specifická konstrukce pro trapezovou ojnici odpovídá původním požadavkům výrobce motoru.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 021 PI 00120 001 nebo výrobního čísla 76 L 114. Zkontrolujte typ ojnice, musí jít o trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Ujistěte se, že motor odpovídá jednomu z uvedených typů (1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N). Při montáži dodržujte správnou orientaci pístu a zkontrolujte hloubky kapsy ventilu. Používejte pouze originální pístní kroužky a dodržujte momenty utahování dle specifikací výrobce motoru.