Píst MAHLE 015 90 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 015 90 02 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření paliva na mechanickou energii. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce o průměru 90,41 mm. Píst je vyroben s ohledem na specifické požadavky daného motoru, včetně použití trapezové ojnice (Trapezpleuel), což je důležité při výběru správného komponentu pro vaši opravu. Hlavní rozměry, jako je délka 80,5 mm a výška komprese 53,5 mm, odpovídají původním specifikacím výrobce, což je nezbytné pro správnou funkci motoru a jeho životnost. Při montáži je nutné dbát na to, že tento autodíl je mechanicky obroben s dutinou pro olejovou trysku, což slouží k chlazení pístu a zajištění správné mazací vrstvy. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez chladicího kanálu, což je specifická vlastnost tohoto modelu, kterou je třeba vzít v úvahu při porovnávání s originálními součástmi. Vůle pístu je nastavena na 0,05 mm, což je kritický parametr pro správné usazení v bloku motoru. Pro úspěšnou výměnu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poškozením motoru. Tento píst MAHLE je vhodný pro motory, kde jsou specifikovány rozměry jako průměr čepu 66,15 mm a průměr vybrusu 41,05 mm. Hloubka vybrusu činí 17 mm a průměr šroubu je 32 mm. Výška horní části pístu je 8,1 mm, což ovlivňuje kompresní poměr. Při objednávání doporučujeme zkontrolovat, zda váš motor vyžaduje píst s nosičem kroužků a bez chladicího kanálu, jak je uvedeno u tohoto modelu. Číslo produkce 89 L 111 a další identifikační čísla (1. ET2.5 Crk P, 2. M 2 IF P, 3. DSF 3 Cr P) slouží k přesné identifikaci v systému dodavatele. Hmotnost čistého pístu je 980 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Balení má rozměry 12,80 x 9,5 x 9,50 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba zachovat původní parametry motoru a zajistit jeho spolehlivý chod.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 90,41 mm
• Délka pístu: 80,5 mm
• Výška komprese: 53,5 mm
• Délka čepu: 66,15 mm
• Průměr šroubu: 32 mm
• Hloubka vybrusu: 17 mm
• Průměr vybrusu: 41,05 mm
• Výška horní části pístu: 8,1 mm
• Vůle pístu: 0,05 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: nátěr
• Mechanická úprava: s dutinou pro olejovou trysku
• Doplňující informace: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Číslo dílu: 1. ET2.5 Crk P, 2. M 2 IF P, 3. DSF 3 Cr P
• Číslo produkce: 89 L 111
• Hmotnost netto: 980 g

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťující správnou funkci motoru a dlouhou životnost
• Mechanicky obrobený s dutinou pro olejovou trysku pro efektivní chlazení
• Dodáván s nosičem pístního kroužku pro snadnou montáž
• Specifická úprava bez chladicího kanálu odpovídající původním specifikacím
• Ověřená vůle pístu 0,05 mm pro správné usazení v bloku motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nezbytné ověřit kompatibilitu s typem motoru, zejména s ohledem na použití trapezové ojnice a absenci chladicího kanálu. Zkontrolujte, zda je motor vybaven olejovou tryskou pro chlazení pístu, protože tento díl je s ní vybaven. Před instalací měřte vůli pístu, která by měla být 0,05 mm. Používejte pouze originální nebo schválené pístní kroužky a ujistěte se, že nosič kroužků je správně nasazen. Dbejte na čistotu motoru a dodržujte doporučený moment šroubů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kód dílu u výrobce.