Píst MAHLE 015 89 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 015 89 02 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření paliva na mechanickou energii. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory vyžadující specifický vývrt válce o průměru 90,41 mm. Píst je vyroben s důrazem na přesné rozměry, včetně délky 80,5 mm a výšky komprese 53,5 mm, což je nezbytné pro správnou funkci motoru a dosažení požadovaného kompresního poměru. Konstrukce tohoto autodílu zahrnuje mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní chlazení pístu a prodloužení jeho životnosti. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a snižuje tření v pracovním prostoru válce. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez integrovaného chladicího kanálu, což odpovídá specifikaci původního výrobce pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je důležité dbát na typ ojnice, který je zde označen jako Trapezpleuel (trapezová ojnice), a dodržet předepsanou vůli pístu 0,06 mm. Hmotnost jednoho kusu činí 1050 g, což je důležité pro vyvážení motoru a minimalizaci vibrací. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu (1. ET2.5 Crk P, 2. M 2 IF P, 3. DSF 3 Cr P) a výrobního čísla 89 L 110. Rozměry balení (12,80 x 9,5 x 9,5 cm) usnadňují skladování a dopravu. Tento píst je vhodný pro opravy motorů, kde je nutné obnovit původní geometrii a funkčnost, přičemž přesné dodržení rozměrů, jako je průměr vybrusu 40,4 mm a hloubka vybrusu 17,2 mm, je zásadní pro správné uložení a funkci pístních kroužků. Délka čepu 71,1 mm a průměr šroubu 32,0 mm jsou kritické parametry pro montáž do ojnice. Výška horní části pístu 9 mm a celková výška 80,5 mm definují prostorové nároky v hlavě motoru. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byl píst správně orientován a aby byly dodrženy všechny montážní pokyny týkající se vůle a typů použitých součástí.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 90,41 mm
• Celková délka pístu: 80,5 mm
• Výška komprese: 53,5 mm
• Délka čepu: 71,1 mm
• Průměr šroubu: 32,0 mm
• Hloubka vybrusu: 17,2 mm
• Průměr vybrusu: 40,4 mm
• Vůle pístu: 0,06 mm
• Hmotnost netto: 1050 g
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Výška horní části pístu: 9 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Mechanické obrobení: S dutinou pro olejovou trysku
• Číslo produkce: 89 L 110
• Kódy dílů: 1. ET2.5 Crk P, 2. M 2 IF P, 3. DSF 3 Cr P

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci motoru a optimální kompresní poměr
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku zlepšuje chlazení a prodlužuje životnost
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a snižuje tření v pracovním prostoru
• Dodávka s nosičem pístního kroužku zjednodušuje montáž a zajišťuje správné uložení kroužků
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) odpovídá původním specifikacím výrobce
• Přesně stanovená vůle 0,06 mm umožňuje správnou funkci bez rizika zadírání nebo nadměrného opotřebení

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu MAHLE je nutné ověřit kompatibilitu podle výrobního čísla 015 89 02 a kódů dílů (1. ET2.5 Crk P, 2. M 2 IF P, 3. DSF 3 Cr P). Zkontrolujte typ ojnice (Trapezpleuel) a dodržte předepsanou vůli pístu 0,06 mm. Ujistěte se, že je píst správně orientován a že jsou dodrženy všechny rozměry, včetně výšky komprese 53,5 mm a průměru válce 90,41 mm. Při instalaci dbejte na to, aby byl píst čistý a bez poškození, a použijte vhodné mazivo pro montáž pístních kroužků. Zkontrolujte, zda je olejová tryska správně umístěna a zda nedochází k poškození dutiny pro chlazení. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti motoru a sledujte případné anomálie.