Píst MAHLE 015 81 12

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 015 81 12 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přeměnu energie spalování na mechanický pohyb. Jedná se o náhradní díl určený pro motory s vývrtovým průměrem 89,9 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a životnost celého agregátu. Píst je vyroben s důrazem na přesnost, což je zřejmé z jeho rozměrů, jako je délka 80,3 mm a výška komprese 53,3 mm. Tyto hodnoty jsou nezbytné pro zachování správného poměru stlačení a pro zajištění, že píst bude v motoru pracovat bez nežádoucích vibrací nebo nadměrného opotřebení. Vstupní data uvádějí specifické označení pro různé motorové varianty, včetně 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P a 3. DSF 2.0 N, což pomáhá při identifikaci vhodnosti pro konkrétní typ vozu. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost i typu ojnice, pro kterou je píst koncipován, a to v tomto případě jde o trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Takové řešení je často využíváno v modernějších motorových konstrukcích, kde je kladen důraz na tuhost a odolnost vůči vysokým zatížením. Píst je mechanicky obroben a obsahuje dutinu pro olejovou trysku, což je zásadní pro chlazení a mazání spodní části pístu během provozu. Povrchová úprava ve formě nátěru přispívá k ochraně proti korozi a snižuje tření. Výrobce MAHLE zajišťuje, že každý kus splňuje přísné tolerance, včetně vůle pístu 0,060 mm, která je stanovena pro optimální chod motoru. Hmotnost jednoho kusu je 1023 g, což je důležitý údaj pro vyvážení motoru a minimalizaci setrvačných sil. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem, což jsou prvky, které výrazně zvyšují jeho efektivitu a odolnost vůči přehřívání. Rozměry balení (12,80 x 9,5 x 9,5 cm) usnadňují skladování a manipulaci. Před montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního typu motoru, aby se předešlo chybám při výměně. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní parametry a zajistit dlouhodobou bezporuchovost. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování je vhodný pro profesionální i domácí opravy, pokud jsou dodrženy montážní postupy. Číslo produkce 89 L 113 slouží jako další identifikátor pro ověření původu a shody s výrobními specifikacemi. Při instalaci je třeba dbát na správné osazení pístních kroužků a zkontrolovat stav válců, aby byl zajištěn těsný a efektivní chod motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 89,9 mm
• Délka pístu: 80,3 mm
• Výška komprese: 53,3 mm
• Délka čepu: 71,1 mm
• Průměr vybrusu: 49,0 mm
• Hloubka vybrusu: 16,3 mm
• Vůle pístu: 0,060 mm
• Hmotnost netto: 1023 g
• Typ ojnice: Trapezová (Trapezpleuel)
• Číslo dílu: 015 81 12
• Kompatibilní motory: 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P, 3. DSF 2.0 N

Vlastnosti a vyhody

• Přesně stanovená vůle 0,060 mm zajišťuje optimální těsnost a minimalizuje opotřebení motoru.
• Integrovaný chladicí kanál a nosič pístního kroužku pro lepší tepelnou stabilitu a delší životnost.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku zajišťuje efektivní chlazení a mazání spodní části pístu.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) odpovídá konstrukčním požadavkům moderních motorů.
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a snižuje tření v motoru.

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 015 81 12 a typu motoru. Zkontrolujte stav válců a ujistěte se, že je dodržena správná vůle pístu 0,060 mm. Při instalaci dbejte na správné osazení pístních kroužků a zkontrolujte, zda je olejová tryska funkční a správně namířená na dutinu pístu. Používejte pouze originální nebo schválené těsnění a šrouby. Motor musí být po montáži řádně seřízen a zkontrolován na případné úniky nebo neobvyklé zvuky.