Píst MAHLE 014 82 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s označením 014 82 01 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu energie vzniklého hoření na mechanický pohyb. Výrobek je určen pro motory s vývrtem válce 94,32 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení a funkci pístu v bloku motoru. Píst je vyroben s přesnými tolerancemi, včetně vůle pístu 0,04 mm, což je nezbytné pro hladký chod a minimalizaci opotřebení při provozu. Konstrukce pístu je specifická pro použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel), což ovlivňuje způsob přenosu síly a stabilitu celého klikového mechanismu. Pístní kroužky jsou dodávány s nosičem, což zjednodušuje montáž a zajišťuje správné uložení těsnicích prvků. Vzhledem k absenci chladicího kanálu je tento díl navržen pro motory, kde je chlazení řešeno jinak, například cirkulací oleje nebo vzduchem v okolí. Technické parametry, jako je délka pístu 89,5 mm a výška komprese 59,5 mm, určují jeho kompatibilitu s konkrétními typy motorů a převodových poměrů. Píst je vhodný pro aplikace označené jako 1. T 2.5 Cr P, 2. M 2.0 IFU P a 3. DSF 4.0 Cr, což odpovídá specifickým verzím motorů, kde je tento rozměr a konstrukce vyžadována. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat nejen vývrt válce, ale i typ ojnice a přítomnost chladicích kanálů, aby nedošlo k nesprávné montáži. Píst má hmotnost 1215 g, což je relevantní pro vyvážení klikového hřídele a dynamické vlastnosti motoru. Rozměry balení (11,6 x 11,6 x 14,3 cm) umožňují snadnou manipulaci a skladování. Pro správnou funkci je nutné dodržet montážní pokyny a zajistit, aby byl píst osazen v motoru, který odpovídá výrobnímu číslu 93 V 86. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní parametry a těsnost spalovacího prostoru. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního typu vozidla, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost a výkon motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 94,32 mm
• Celková délka pístu: 89,5 mm
• Výška komprese: 59,5 mm
• Délka čepu: 77,0 mm
• Průměr šroubu: 29,0 mm
• Hloubka vybrusu: 18,0 mm
• Průměr vybrusu: 40,0 mm
• Výška horní části pístu: 7,2 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Vůle pístu: 0,04 mm
• Hmotnost netto: 1215 g
• Bez chladicího kanálu, s nosičem pístního kroužku
• Číslo výroby: 93 V 86
• Kompatibilní označení: 1. T 2.5 Cr P, 2. M 2.0 IFU P, 3. DSF 4.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie s vývrtem 94,32 mm zajišťuje správné uložení v bloku motoru a dlouhou životnost.
• Speciální konstrukce pro trapezovou ojnici zaručuje optimální přenos síly a stabilitu při vysokých otáčkách.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správné těsnění spalovacího prostoru.
• Ověřená vůle 0,04 mm minimalizuje opotřebení a zajišťuje hladký chod motoru bez nežádoucích hluků.
• Kompatibilita s konkrétními typy motorů (T 2.5 Cr P, M 2.0 IFU P, DSF 4.0 Cr) umožňuje přesnou náhradu původního dílu.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat čistotu válce a ověřit, že typ ojnice odpovídá trapezovému provedení. Ujistěte se, že motor nevyžaduje chladicí kanál v pístu, protože tento díl je bez něj. Doporučujeme dodržet montážní momenty a zkontrolovat vůli pístu po osazení. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu a konkrétního typu vozidla.