Píst MAHLE 014 20 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 014 20 01 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vznikajícího při hoření paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory s vývrt válce 94,32 mm a představuje přesně definovaný náhradní díl pro specifické konfigurace motorů, kde je nezbytné dodržení výrobních tolerancí. Píst disponuje délkou 93,5 mm a výškou komprese 59,5 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou funkci klikového mechanismu a zabránění kolizím s ventily. Konstrukce pístu zahrnuje nosič pístního kroužku, který zajišťuje stabilitu těsnění a dlouhou životnost, přičemž chladicí kanál v hlavě pístu není součástí tohoto modelu. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost průměru čepu 77,0 mm a délce čepu, která odpovídá standardu pro daný typ ojnice, konkrétně pro trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Pístní čep je navržen tak, aby vydržel vysoké mechanické namáhání při běžném provozu. Rozměry vybrusů a kapsy ventilů jsou přesně specifikovány: hloubka vybrusu 1 je 16,94 mm s průměrem 46,5 mm, zatímco hloubky kapsy ventilů činí 0,6 mm a 0,95 mm. Tyto parametry jsou zásadní pro správné usazení ventilů a zajištění optimálního průtoku plynů. Vůle pístu je nastavena na 0,04 mm, což je hodnota, kterou je třeba při montáži a měření zkontrolovat, aby nedošlo k nadměrnému opotřebení nebo zadrhnutí. Píst je kompatibilní s motory označenými jako 1. R 2.0 Cr, 2. M2.0 IFU Fe a 3. DSF 4.0 Cr. Při výměně je nutné ověřit shodu s konkrétním typem motoru a použitým OEM kódem, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poruchám. Hmotnost samotného pístu je 1269 g, což odpovídá vyvážené konstrukci pro minimalizaci setrvačných sil. Balení obsahuje díl s rozměry 11,6 x 11,6 x 14,3 cm, což usnadňuje skladování a manipulaci. Pro zajištění spolehlivosti celého motoru je doporučeno použít originální píst MAHLE s uvedenými technickými parametry a dodržet montážní pokyny výrobce, včetně kontroly vůle a správného nasazení pístních kroužků.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 94,32 mm
• Celková délka pístu: 93,5 mm
• Výška komprese: 59,5 mm
• Délka čepu: 77,0 mm
• Průměr čepu: 29,0 mm
• Hloubka vybrusu 1: 16,94 mm
• Průměr vybrusu: 46,5 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 0,6 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 0,95 mm
• Vůle pístu: 0,04 mm
• Typ ojnice: Trapezová (Trapezpleuel)
• Číslo produkce: 93 V 65
• Hmotnost netto: 1269 g
• Konstrukce: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci motoru a minimalizují opotřebení
• Nosič pístního kroužku pro stabilní těsnění a dlouhou životnost
• Kompatibilita s motory R 2.0 Cr, M2.0 IFU Fe a DSF 4.0 Cr
• Optimální vůle 0,04 mm pro hladký chod a snížení tření
• Vyrobeno podle výrobního čísla 014 20 01 pro zaručenou shodu s originálem

Poznamky k instalaci

Při montáži pístu MAHLE 014 20 01 je nezbytné ověřit kompatibilitu s typem motoru a konkrétním kódem dílu. Zkontrolujte vůli pístu, která by měla být 0,04 mm, a ujistěte se, že je použita správná trapezová ojnice. Dbejte na správné nasazení pístních kroužků do nosiče a zkontrolujte hloubky kapsy ventilů, aby nedošlo ke kolizím. Montáž proveďte v čistém prostředí s dodržením doporučených momentů utahování.