Píst MAHLE 013 PI 00136 002

Informace o produktu

Tento produkt je originální píst MAHLE s výrobním označením 013 PI 00136 002, který slouží jako klíčová součást spalovacího motoru pro zajištění správného chodu a komprese. Píst je určen pro motory s vývrtem válce 86,50 mm a je vyroben s důrazem na přesnost a dlouhou životnost. Hlavní funkcí tohoto autodílu je přeměna tlaku vznikajícího při hoření paliva na mechanickou energii, která pohání klikový hřídel. Díky speciální konstrukci s nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem je zajištěna optimální tepelná stabilita i při vyšších zatíženích motoru. Píst je mechanicky obroben a obsahuje dutinu pro olejovou trysku, což pomáhá s chlazením spodní části a snižuje opotřebení. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozi a zlepšuje kluzné vlastnosti. Pro správnou montáž je důležité zkontrolovat kompatibilitu s typem ojnice, konkrétně se jedná o verzi pro trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Výška komprese činí 48,4 mm, což je kritický parametr pro správné nastavení kompresního poměru motoru. Délka pístu je 74,9 mm a délka čepu dosahuje 66,7 mm. Průměr čepu je 30 mm. Pístní kroužek je umístěn ve výšce 8,5 mm od horní části. V horní části pístu se nachází vybrus s hloubkou 15,85 mm a průměrem 46,9 mm, který slouží k úpravě tvaru spalovacího prostoru. Tento náhradní díl je dodáván v balení o rozměrech 12,80 x 9,5 x 9,50 cm a má hmotnost 922 g. Při výběru tohoto klíčového dílu je nezbytné ověřit shodu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k poruchám motoru. Čísla produkce a dílů, jako jsou 86 L 171, 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P a 3. DSF 2 N, slouží k přesné identifikaci a ověření původu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat tyto parametry s originálním dílem nebo se poradit s odborníkem. Správně namontovaný píst MAHLE přispívá k plynulému chodu motoru, nižší spotřebě paliva a snížení emisí. Je důležité dbát na čistotu při montáži a dodržovat doporučené momenty utahování šroubů. Tento motorový díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 86,50 mm
• Celková délka pístu: 74,9 mm
• Výška komprese: 48,4 mm
• Délka čepu: 66,7 mm
• Průměr čepu: 30 mm
• Hloubka vybrusu: 15,85 mm
• Průměr vybrusu: 46,9 mm
• Výška horní části pístu: 8,5 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Nátěr
• Hmotnost netto: 922 g
• Číslo produkce: 86 L 171
• Kódy dílů: 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál zajišťuje lepší odvod tepla a prodlužuje životnost motoru.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku optimalizuje chlazení spodní části pístu.
• Přesně definovaná výška komprese 48,4 mm garantuje správný kompresní poměr pro daný motor.
• Nosič pístního kroužku zajišťuje stabilní uložení a rovnoměrné opotřebení kroužků.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a snižuje tření v válci.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s typem ojnice (trapezová ojnice) a zkontrolovat čistotu válce. Dodržujte doporučené momenty utahování šroubů a ujistěte se, že olejová tryska je správně namířena do dutiny pístu. Před instalací zkontrolujte rozměry, zejména výšku komprese a průměr válce.