Píst MAHLE 011 PI 00114 001

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 011 PI 00114 001 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vznikajícího při hoření směsi na mechanickou energii. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce 79,25 mm, což je kritický rozměr pro správnou funkci a těsnost v motorovém prostoru. Píst je vyroben s důrazem na přesné rozměry, včetně délky 72,9 mm a výšky komprese 45,75 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompresní poměr daného motoru. Konstrukce zahrnuje délku čepu 64,5 mm a průměr šroubu 29,5 mm, které jsou nezbytné pro správnou montáž a přenos síly na ojnice. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem, je zajištěna efektivní regulace teploty a dlouhá životnost v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a opotřebením. Mechanické obrobení zahrnuje dutinu pro olejovou trysku, což umožňuje cílené chlazení spodní části pístu a snižuje tepelnou zátěž. Pro správnou funkci je důležité dodržet vůli pístu 0,07 mm při montáži, což zajišťuje volný pohyb bez nadměrného tření, ale zároveň minimalizuje průnik spalin do karteru. Píst je kompatibilní s typem ojnice Trapezpleuel (trapezová ojnice) a je určen pro motory s označením 1. ET 2.0 PVD, 2. NM 2.0 Cr P a 3. DSF 3.0 N. Hloubky vybrusů a kapsy ventilů jsou přesně definovány (15 mm, 43,5 mm, 1,65 mm a 1,33 mm), aby nedošlo ke kolizi s ventily při otevření. Při výměně je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního typu motoru, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k vážnému poškození motoru. Tento autodíl od výrobce MAHLE představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru a je vhodný pro profesionální i domácí montáž, pokud jsou dodrženy všechny technické parametry a montážní pokyny. Hmotnost netto 481 g zajišťuje optimální setrvační síly, které jsou důležité pro hladký chod motoru a snížení vibrací.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 79,25 mm
• Celková délka pístu: 72,9 mm
• Výška komprese: 45,75 mm
• Délka čepu: 64,5 mm
• Průměr šroubu: 29,5 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Číslo dílu: 1. ET 2.0 PVD, 2. NM 2.0 Cr P, 3. DSF 3.0 N
• Hmotnost netto: 481 g
• Povrchová úprava: Nátěr
• Speciální vlastnosti: S nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem, dutina pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou těsnost a výkon motoru
• Chladicí kanál a dutina pro olejovou trysku pro efektivní regulaci teploty
• Nositel pístního kroužku pro dlouhou životnost a spolehlivost
• Kompatibilita s konkrétními typy motorů 1. ET 2.0 PVD, 2. NM 2.0 Cr P, 3. DSF 3.0 N
• Ochrana povrchu nátěrem proti korozi a opotřebení

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet přesnou vůli pístu 0,07 mm a ověřit kompatibilitu s typem ojnice Trapezpleuel. Před instalací zkontrolujte stav válce a ujistěte se, že rozměry odpovídají vývrtu 79,25 mm. Doporučuje se výměna v sadě s pístními kroužky a dodržení montážních momentů dle výrobce motoru.