Píst MAHLE 011 PI 00113 001

Informace o produktu

Tento produkt je originální píst MAHLE s výrobním označením 011 PI 00113 001, který slouží jako klíčová součást spalovacího motoru pro zajištění správného tlaku a přenosu síly na klikový hřídel. Jedná se o vysoce přesně opracovaný autodíl určený pro motory s vývrtom válce 73,65 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci celého agregátu. Píst je vyroben s povrchovou úpravou tvrdého eloxování, která zvyšuje odolnost proti opotřebení a zajišťuje dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Vzhledem k specifickým rozměrům, jako je délka 48,5 mm a výška komprese 26,87 mm, je tento náhradní díl kompatibilní pouze s vybranými typy motorů, kde je nutné dodržet přesné toleranční mezery. Vůle pístu je stanovena na 0,04 mm, což je hodnota, kterou je třeba při montáži striktně kontrolovat pro zajištění hladkého chodu motoru bez nežádoucího hluku nebo nadměrného tření. Při výběru tohoto motorového dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle čísel dílů 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P nebo 3. 3S 2.0 N, která jsou s tímto pístem přímo spojena. Konstrukce pístu zahrnuje hloubku kapsy ventilu 1 o velikosti 1,11 mm a kapsy ventilu 2 o velikosti 3,79 mm, což odpovídá specifickému rozložení ventilů v hlavě motoru. Délka čepu činí 53 mm a průměr šroubu je 18 mm, přičemž typ ojnice je označen jako Trapezpleuel (trapezová ojnice). Výška horní části pístu je 5,97 mm a celková hmotnost netto dosahuje 710 gramů. Číslo produkce 73 L 41 slouží jako interní identifikátor pro sledování výrobní šarže. Pro úspěšnou výměnu je důležité zkontrolovat, zda motor vyžaduje právě tento rozměr vývrtu a zda jsou splněny všechny geometrické parametry, jako je délka balení 9,5 cm a šířka 9,50 cm, které odpovídají standardnímu obalu. Tento píst MAHLE je navržena tak, aby nahradila opotřebované prvky a obnovila původní výkon motoru. Před instalací doporučujeme porovnat stávající díl s uvedenými rozměry, zejména s výškou komprese a průměrem válce, aby se předešlo poškození motoru. Správná montáž tohoto autodílu vyžaduje odbornou znalost a použití vhodného nářadí, protože jakákoliv odchylka v tolerancích může vést k selhání motoru. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování představuje tento píst spolehlivé řešení pro obnovu motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 73,65 mm
• Délka pístu: 48,5 mm
• Výška komprese: 26,87 mm
• Délka čepu: 53 mm
• Průměr šroubu: 18 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 1,11 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 3,79 mm
• Vůle pístu: 0,04 mm
• Výška horní části pístu: 5,97 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Číslo produkce: 73 L 41
• Hmotnost netto: 710 g
• Povrchová úprava: tvrdé eloxování
• Označení dílu: 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P, 3. 3S 2.0 N

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie s vývrtom válce 73,65 mm zajišťuje optimální těsnost a výkon motoru
• Povrchová úprava tvrdým eloxováním pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a prodlouženou životnost
• Kompatibilita s konkrétními typy motorů dle čísel dílů 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P a 3. 3S 2.0 N
• Specifické rozměry kapsy ventilu a délky čepu umožňují bezproblémovou integraci do původního motoru
• Nízká hmotnost 710 g přispívá k efektivnímu chodu motoru a snížení zátěže klikového hřídele

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru pomocí čísel dílů 1. R 1.2 N, 2. NM 1.2 P nebo 3. 3S 2.0 N. Zkontrolujte vývrt válce (73,65 mm) a vůli pístu (0,04 mm) podle technických specifikací výrobce. Použijte vhodné montážní nářadí a dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Ujistěte se, že typ ojnice odpovídá trapezové konstrukci (Trapezpleuel).