Píst MAHLE 011 PI 00100 012

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální píst od výrobce MAHLE s výrobním označením 011 PI 00100 012, který je klíčovou součástí spalovacího motoru. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce 70,4 mm. Píst je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, což je u komponenty podléhající vysokým tepelným a mechanickým zátěžím nezbytné. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou celková délka 62,2 mm a výška komprese 40,23 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompresní poměr v daném motoru. Délka čepu činí 57 mm, což je kritický parametr pro správnou montáž a funkci ojnice. Píst je určen pro použití s trapezovou ojnicí (Typ ojnice: Trapezpleuel), což je důležité při výběru správné kombinace dílů pro opravu motoru. Povrchová úprava pístu je provedena fosfátováním a následným povrstvením grafitem, což zajišťuje lepší kluzné vlastnosti a snižuje tření při startu a chodu motoru. Mechanická úprava zahrnuje dutinu nebo výřez pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní chlazení pístu a prodlužuje jeho životnost. Součástí dodávky je nosič pístního kroužku a integrovaný chladicí kanál, které přispívají k optimálnímu tepelnému managementu. Výška horní části pístu je 7,5 mm, což je důležité pro správné nastavení kompresní výšky. Píst je vybaven vybrusem (zálbkem) s hloubkou 12,5 mm a průměrem 38 mm, který slouží k úpravě kompresního prostoru nebo pro specifické požadavky na spalování. Při montáži je nutné dbát na správné seřazení dílů a ověření kompatibility podle kódu dílu 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr. Průměr šroubu je 23 mm, což je nutné zohlednit při výběru příslušného upevňovacího materiálu. Hmotnost netto pístu je 504 g, což je relevantní údaj pro vyvážení motoru. Původní číslo produkce je 69 L 47, což může být užitečné pro identifikaci výrobní šarže. Tento píst MAHLE je vhodný pro náhradu opotřebovaných dílů v motorech, kde je vyžadována vysoká spolehlivost a přesnost. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla pomocí OEM čísel nebo kódu dílu. Správná montáž a použití originálního náhradního dílu zajistí dlouhodobou funkci motoru a jeho optimální výkon.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 70,4 mm
• Celková délka: 62,2 mm
• Výška komprese: 40,23 mm
• Délka čepu: 57 mm
• Průměr šroubu: 23 mm
• Hloubka vybrusu: 12,5 mm
• Průměr vybrusu: 38 mm
• Výška horní části: 7,5 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Fosfátováno a povrstveno grafitem
• Hmotnost netto: 504 g
• Číslo dílu: 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr
• Číslo produkce: 69 L 47

Vlastnosti a vyhody

• Povrchová úprava grafitem zajišťuje snížené tření a lepší kluzné vlastnosti při startu motoru
• Integrovaný chladicí kanál a dutina pro olejovou trysku zajišťují efektivní chlazení pístu
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídají originálním specifikacím výrobce MAHLE
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí zajišťuje správnou funkci a dlouhou životnost motoru
• Nosic pístního kroužku a chladicí kanál přispívají k optimálnímu tepelnému managementu

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu pístu podle kódu dílu 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 N P, 3. DSF 2.0 Cr a typu motoru. Zkontrolujte správné seřazení nosiče pístního kroužku a chladicího kanálu. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů s průměrem 23 mm. Ujistěte se, že olejová tryska je správně umístěna v dutině pístu pro efektivní chlazení. Doporučuje se výměna všech souvisejících dílů, jako jsou pístní kroužky a čep, pro zajištění dlouhodobé funkčnosti motoru.