Píst MAHLE 011 54 01

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 011 54 01 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přenos síly vzniklého hoření na klikový hřídel. Díl je určen pro motory s vývrtom válce 80,5 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci a životnost motoru. Píst je vyroben z hliníkové slitiny, která prošla speciálními povrchovými úpravami - je pocínováno a tvrdě eloxováno. Tato kombinace povrchů zajišťuje optimální kluzné vlastnosti proti stěně válce a zároveň zvyšuje odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému opotřebení. Výška komprese tohoto pístu činí 44,95 mm, což je rozměr, který musí přesně odpovídat konstrukci vaší hlavy motoru a délce ojnice, aby nedošlo k kolizi s ventily nebo k nesprávnému kompresnímu poměru. Délka pístu je 77,0 mm a délka čepu 65,0 mm, což jsou rozměry nutné pro správné uložení v ojnicích a pro zajištění stability při vysokých otáčkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné věnovat pozornost specifickým konstrukčním prvkům. Jedná se o píst s nosičem pístního kroužku, což znamená, že kroužky jsou montovány přímo na integrovaný nosič, nikoliv do drážek přímo v těle pístu. Tento typ konstrukce je často využíván v motorech, kde je požadována vyšší pevnost v oblasti kroužků a lepší odvod tepla. Naopak, tento model je vyráběn bez chladicího kanálu, což je důležité zohlednit při montáži a kontrole chladicího systému motoru. Rozměry vybrusů (zálbe) jsou přesně definovány: hloubka 1,5 mm a průměr 21 mm, což odpovídá standardům pro daný typ motoru. Průměr šroubu je 26,0 mm, což je údaj nutný pro správné upevnění a montáž souvisejících komponent. Pro zajištění správné funkce je nutné dodržet předepsanou vůli pístu, která u tohoto dílu činí 0,03 mm. Tato mezera mezi pístem a stěnou válce je kritická pro umožnění tepelné roztažnosti materiálu při provozní teplotě. Pokud by byla vůle příliš malá, hrozí zadržení pístu, pokud příliš velká, může docházet k hluku a ztrátě komprese. Výrobce uvádí výrobní číslo 80 V 134 a další kódy dílů jako 1. R 1.98 Cr P, 2. M 2.0 P a 3. DSF 3.0 Cr, které slouží k identifikaci konkrétních variant nebo výrobních šarží. Hmotnost samotného pístu je 644 g, což je důležitý údaj pro vyvážení motoru a minimalizaci setrvačných sil. Při montáži tohoto autodílu doporučujeme vždy ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla pomocí OEM čísla nebo přesného měření vývrtu válce, protože i nepatrné odchylky mohou vést k vážnému poškození motoru. Balení má rozměry 9,5 x 9,5 x 12,8 cm, což usnadňuje skladování a manipulaci. Tento píst představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je vyžadována přesná geometrie a dlouhá životnost.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 80,5 mm
• Celková délka pístu: 77,0 mm
• Výška komprese: 44,95 mm
• Délka čepu: 65,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Hloubka vybrusu: 1,5 mm
• Průměr vybrusu: 21 mm
• Vůle pístu: 0,03 mm
• Hmotnost netto: 644 g
• Povrchová úprava: pocínováno a tvrdě eloxováno
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Kód dílu: 011 54 01, 1. R 1.98 Cr P, 2. M 2.0 P, 3. DSF 3.0 Cr
• Výrobní číslo: 80 V 134

Vlastnosti a vyhody

• Povrchová úprava pocínováním a tvrdým eloxováním zajišťuje vynikající kluzné vlastnosti a odolnost proti opotřebení.
• Konstrukce s nosičem pístního kroužku poskytuje vyšší pevnost v oblasti kroužků a lepší odvod tepla.
• Přesně definovaná výška komprese 44,95 mm umožňuje správnou montáž a zajišťuje optimální kompresní poměr motoru.
• Specifikovaná vůle 0,03 mm je klíčová pro prevenci zadržení pístu při tepelné roztažnosti a pro tichý chod motoru.
• Kompatibilita s motory o vývrtu 80,5 mm zajišťuje přesné zapadnutí do válce a dlouhodobou spolehlivost.
• Bez chladicího kanálu je tento model vhodný pro specifické typy motorů, kde je chladění řešeno jinak.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit skutečný vývrt válce v motoru, který musí odpovídat 80,5 mm. Zkontrolujte, zda motor nevyžaduje píst s chladicím kanálem, protože tento díl je bez něj. Při instalaci dodržujte předepsanou vůli pístu 0,03 mm a ujistěte se, že nosič pístního kroužku je správně orientován. Používejte pouze originální nebo schválené pístní kroužky kompatibilní s nosičem. Dbejte na čistotu válce a pístu před sestavením.