Píst MAHLE 010 29 00

Informace o produktu

Tento originální píst MAHLE s výrobním označením 010 29 00 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přenos síly vzniklého tlaku na klikový hřídel. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtom válce 72,0 mm, což je kritický parametr pro zachování původních výkonových charakteristik vozidla. Píst je vyroben s ohledem na přesné toleranční mezery, přičemž celková vůle pístu je stanovena na 0,03 mm, což zaručuje hladký chod a minimalizuje opotřebení vlivem tepelné roztažnosti. Konstrukce tohoto dílu je specifická svou výškou komprese 26 mm a celkovou délkou 49 mm, což odpovídá původním požadavkům výrobce motoru. Zvláštní pozornost je věnována geometrii horní části, kde se nachází vybrus pro ventily s hloubkou 2,2 mm a průměrem 66 mm, což umožňuje bezpečný pohyb sacích i výfukových ventilů bez rizika kolize. Délka čepu pístu je rovněž 49 mm a průměr šroubu pro upevnění činí 17,98 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozi a snižuje tření při prvním startu motoru po výměně. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model pístu MAHLE je vyráběn bez chladicího kanálu, což je specifika, kterou je nutné zohlednit při montáži a výběru správného typu oleje. Výrobek je dodáván v ochranném balení o rozměrech 19 x 8,5 x 8,5 cm s hmotností 278 g, což usnadňuje manipulaci a skladování. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu podle čísel dílů 1. R 1.0 IF N a NM 1.2.3. DSF 2.0 P, která se nacházejí na originálním obalu nebo v technické dokumentaci vozidla. Správná montáž tohoto autodílu vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů, včetně kontroly stavu válců a správného dotažení šroubů. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních norem MAHLE tento píst přispívá k dlouhé životnosti motoru a spolehlivému chodu vozu. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat i stav ostatních součástí motoru, jako jsou kroužky a čepy, aby byla zajištěna maximální efektivita celého systému. Tento díl je ideální volbou pro opravy, kde je prioritou návratnost k původním parametrům a spolehlivost, kterou nabízí renomovaný výrobce.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 72,0 mm
• Celková délka pístu: 49 mm
• Výška komprese: 26 mm
• Délka čepu: 49 mm
• Průměr šroubu: 17,98 mm
• Hloubka vybrusu: 4,9 mm
• Průměr vybrusu: 66 mm
• Hloubka kapsy ventilu: 2,2 mm
• Vůle pístu: 0,03 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Konstrukce: Bez chladicího kanálu
• Číslo výroby: 72 L 54
• Označení dílu: 1. R 1.0 IF N, 2. NM 1.2.3. DSF 2.0 P
• Hmotnost netto: 278 g

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dodržení výrobních tolerancí zajišťuje optimální vůli 0,03 mm pro hladký chod motoru
• Specifická geometrie vybrusu a kapsy ventilu zabraňuje kolizím a chrání ventilový systém
• Ochranný povrchový nátěr snižuje tření a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách
• Kompatibilita s konkrétními typy motorů zajištěna přesnými rozměry vývrtu 72,0 mm a délkou 49 mm
• Bezpečná montáž díky přesným údajům o průměru šroubu 17,98 mm a délce čepu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav válců a ujistěte se, že je povrch válce čistý a bez poškození. Ověřte správnost čísla dílu 010 29 00 a kompatibilitu s vaším motorem podle kódů 1. R 1.0 IF N nebo NM 1.2.3. DSF 2.0 P. Při instalaci dodržujte doporučený moment dotažení šroubů a zkontrolujte vůli pístu, která by měla odpovídat specifikaci 0,03 mm. Ujistěte se, že je píst orientován správně vzhledem k směru jízdy a že vybrus pro ventily je v souladu s konfigurací hlavy motoru. Tento díl neobsahuje chladicí kanál, proto je nutné dbát na správnou cirkulaci oleje v motoru.