Píst MAHLE 010 15 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 010 15 00 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření směsi na mechanickou sílu. Jedná se o originální náhradní díl v standardním rozměru (STD), což znamená, že je určen pro motory, kde nedošlo k rozšíření vývrtu válce a původní rozměr zůstává zachován. Vývrt válce pro tento píst je specifikován na 82,0 mm, což je kritický údaj pro správnou montáž a těsnost v motoru. Píst je vyroben s důrazem na přesnost, s celkovou délkou 72,5 mm a výškou komprese 46,5 mm, což zajišťuje správný poměr stlačení a výkon motoru. Konstrukce tohoto autodílu zahrnuje specifické technické detaily, jako je délka čepu 61,0 mm a průměr šroubu 26,0 mm. Na povrchu je nanesena speciální úprava, která chrání před opotřebením a snižuje tření. Píst je mechanicky obroben a disponuje dutinou pro olejovou trysku, což je důležité pro efektivní chlazení a mazání během provozu. Dále je vybaven nosičem pístního kroužku, ale neobsahuje vnitřní chladicí kanál, což je typické pro určité konfigurace motorů. Výška horní části pístu činí 8,25 mm a vůle pístu je nastavena na 0,07 mm, což je zásadní pro správnou funkci a minimalizaci hluku. Pro správnou identifikaci a kompatibilitu je důležité zkontrolovat čísla dílů, která tento píst nahrazuje: 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P a 3. DSF2.0 Cr P. Před montáží vždy ověřte, zda odpovídá vývrt válce vašeho vozu a zda je vhodný pro konkrétní typ motoru. Hmotnost samotného pístu je 820 g, což přispívá k dynamice motoru. Balení má rozměry 12,80 cm na výšku, 9,5 cm na délku a 9,50 cm na šířku. Tento píst MAHLE je spolehlivou volbou pro obnovu výkonu motoru, pokud je vybrán v souladu s technickými parametry vašeho vozidla. Vždy doporučujeme porovnat výrobní číslo a rozměry s původním dílem před zakoupením.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 82,0 mm
• Rozměr: Standardní (STD)
• Celková délka: 72,5 mm
• Výška komprese: 46,5 mm
• Délka čepu: 61,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Hmotnost: 820 g
• Povrch: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Obrábění: S dutinou pro olejovou trysku
• Číslo produkce: 82 L 117

Vlastnosti a vyhody

• Přesný standardní rozměr zajišťuje správnou montáž do původního bloku motoru bez nutnosti broušení válce.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení a prodlužuje životnost motoru.
• Nositel pístního kroužku zajišťuje stabilní funkci kroužků a těsnost spalovacího prostoru.
• Ověřená kompatibilita s kódovými označeními 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P a 3. DSF2.0 Cr P usnadňuje výběr správného dílu.
• Nátěr povrchu snižuje tření a chrání píst před opotřebením při vysokých teplotách.

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy ověřte, zda je vývrt válce v motoru skutečně 82,0 mm a zda se jedná o standardní rozměr bez předchozího rozšíření. Zkontrolujte čistotu válce a ujistěte se, že olejová tryska je funkční a správně namířená na dutinu pístu. Vůle pístu 0,07 mm musí být dodržena podle specifikací výrobce motoru. Při montáži používejte nové pístní kroužky a dbjte na správné nastavení jejich spár. Nedoporučuje se instalovat tento díl, pokud jsou na stěnách válce viditelné poškození nebo pokud je vývrt nesprávný.