Píst MAHLE 010 04 04

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 010 04 04 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správnou kompresi a přenos síly vzniklého tlaku na klikový hřídel. Jedná se o originální náhradní díl od předního světového výrobce, který je určen pro motory s konkrétním vývrtom válce 70,0 mm. Píst je mechanicky obroben s důrazem na přesnost, včetně speciálního výřezu pro olejovou trysku, což je nezbytné pro efektivní chlazení a mazání spodní části motoru. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje správnou montáž a zajišťuje těsnost v oblasti spalovacího prostoru. Je důležité si uvědomit, že tento konkrétní model pístu je navržen pro použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) a neobsahuje vlastní chladicí kanál, což je specifická konstrukční vlastnost daného typu motoru. Výška komprese činí 40,43 mm a celková délka pístu je 63,4 mm, přičemž délka čepu dosahuje 56,1 mm. Pro správnou funkci je kritická přesná vůle pístu, která je u tohoto dílu stanovena na 0,07 mm. Píst je kompatibilní s motory označenými jako 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 IFU P a DSF 2.0 Cr, což odpovídá výrobnímu číslu 70 L 84. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního typu vozidla, aby nedošlo k poškození motoru. Hloubka vybrusu je 12,4 mm s průměrem 37 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Dále jsou zde definovány hloubky kapsy ventilů, které jsou u prvního ventilu 1,17 mm a u druhého 0.97 mm, což zajišťuje dostatečný prostor pro pohyb ventilů bez rizika kolize. Píst má hmotnost 511 g, což je důležité pro vyvážení motoru a minimalizaci vibrací. Horní část pístu má výšku 7,5 mm. Při montáži je třeba dbát na to, aby byl píst správně orientován a aby byly dodrženy všechny montážní pokyny výrobce. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu motoru, které splňuje vysoké požadavky na kvalitu a přesnost. Je vhodné si před objednáním ověřit, zda váš motor vyžaduje píst s nosičem kroužku a bez chladicího kanálu, jak je u tohoto modelu specifikováno. Díky preciznímu zpracování a použití kvalitních materiálů zajišťuje tento díl hladký chod motoru a optimální výkon. Pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti doporučujeme při výměně kontrolovat i stav ostatních součástí motoru, jako jsou pístní kroužky a ojnice. Tento produkt je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají originální náhradní díl s garantovanou kvalitou a přesným pasováním.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 70,0 mm
• Délka pístu: 63,4 mm
• Výška komprese: 40,43 mm
• Délka čepu: 56,1 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Hmotnost: 511 g
• Typ ojnice: Trapezová (Trapezpleuel)
• Výrobní číslo: 70 L 84
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s výřezem pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Precizní výroba zajišťuje správnou vůli pístu 0,07 mm pro hladký chod motoru
• Speciální výřez pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení a mazání
• Kompatibilita s motory 1. R 2.0 CrK, 2. M 1.5 IFU P a DSF 2.0 Cr
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajišťuje těsnost
• Kvalitní povrchová úprava zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s typem ojnice (trapezová) a zkontrolovat, zda motor nevyžaduje píst s chladicím kanálem. Dodržujte doporučenou vůli pístu 0,07 mm a zajistěte správnou orientaci pístu vzhledem k olejové trysce. Před instalací zkontrolujte stav stěn válce a pístních kroužků.