Píst MAHLE 009 97 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 009 97 00 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory využívající specifickou konfiguraci s vývrtem válce 115,0 mm a je navržena tak, aby splňovala přísné požadavky na odolnost a přesnost v náročných provozních podmínkách. Píst disponuje celkovou délkou 117,1 mm a výškou komprese 72,1 mm, což jsou parametry kritické pro správnou funkci motoru a dosažení požadovaného kompresního poměru. Konstrukce zahrnuje délku čepu 95,5 mm a průměr šroubu 46,0 mm, které jsou dimenzovány pro přenos silových účinků na ojnice. Zvláštní pozornost je věnována chlazení a mazání; píst je mechanicky obroben s dutinou a výřezem pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní odvod tepla z horní části a zajišťuje dostatečné mazání ložisek. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a snižuje tření při pohybu v válci. V horní části pístu se nachází vybrus (zářez) s hloubkou 19,3 mm a průměrem 61,6 mm, který slouží k optimalizaci průtoku směsi nebo odlehčení konstrukce. Výška horní části pístu činí 8,6 mm. Tento díl je kompatibilní s typem ojnice označeným jako Trapezpleuel (trapezová ojnice), což je důležité pro správnou montáž a funkci celého klikového mechanismu. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což zvyšuje jeho životnost a spolehlivost. Pro ověření kompatibility je nezbytné porovnat výrobní číslo 115 L 108 a specifické kódy dílů (1. T 3.0 Cr P, 2. NM2.5 IFU Cr, 3. DSF4.0 Cr P) s technickou dokumentací vašeho vozidla. Vůle pístu je stanovena na 0,106 mm, což je kritický parametr pro správné uložení v bloku motoru. Hmotnost jednoho kusu je 2715 g, což ovlivňuje setrvačné síly v motoru. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení montážních postupů a kontrolovat stav válců. Tento náhradní píst představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je vyžadována vysoká přesnost a dlouhá životnost dílu.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 115,0 mm
• Celková délka: 117,1 mm
• Výška komprese: 72,1 mm
• Délka čepu: 95,5 mm
• Průměr šroubu: 46,0 mm
• Hloubka vybrusu: 19,3 mm
• Průměr vybrusu: 61,6 mm
• Výška horní části: 8,6 mm
• Vůle pístu: 0,106 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Výrobní číslo: 115 L 108
• Hmotnost netto: 2715 g
• Povrchová úprava: Nátěr
• Speciální úprava: S dutinou pro olejovou trysku, s nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál a dutina pro olejovou trysku zajišťují efektivní odvod tepla a prodlužují životnost motoru.
• Precizní mechanické obrobení s nosičem pístního kroužku umožňuje spolehlivou montáž a těsnost v válci.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) garantuje správnou funkci klikového mechanismu.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a snižuje tření při provozu.
• Přesně definovaná vůle 0,106 mm zajišťuje optimální uložení pístu v bloku motoru.
• Dodává se s kompletními identifikačními kódy (1. T 3.0 Cr P, 2. NM2.5 IFU Cr, 3. DSF4.0 Cr P) pro snadnou kontrolu shody.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu podle výrobního čísla 115 L 108 a kódů dílů s konkrétním typem motoru a vozidla. Zkontrolujte stav válců a ujistěte se, že typ ojnice odpovídá specifikaci Trapezpleuel. Při instalaci dodržujte doporučenou montážní vůli 0,106 mm a dbajte na správné umístění nosiče pístního kroužku a chladicího kanálu. Používejte pouze originální nebo schválené montážní materiály a šrouby s odpovídajícím průměrem 46,0 mm.