Píst MAHLE 009 79 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 009 79 00 je originální náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce 82,0 mm. Jedná se o standardní rozměr (STD), což znamená, že je vhodný pro motory, které nebyly dříve broušeny do větších rozměrů a vyžadují původní toleranci. Píst je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření směsi na mechanickou energii a přenáší ji přes ojnice na klikový hřídel. Díky přesnému průměru 82,0 mm a výšce komprese 44,45 mm zajišťuje správné těsnění v motoru a optimální kompresní poměr, což je zásadní pro výkon a životnost celého agregátu. Výrobek je mechanicky opracován s dutinou pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní chlazení spodní části pístu proudem oleje. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před opotřebením a snižuje tření. Konstrukce pístu neobsahuje chladicí kanál, což je typické pro určité typy motorů, kde je chlazení řešeno jinak. Výška horní části pístu činí 7,5 mm a délka čepu je 65,0 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou řadu motorů. Mezi další technické parametry patří hloubka vybrusu 2,6 mm a průměr vybrusu 24 mm, které jsou důležité pro správnou funkci ventilů a spalovacího prostoru. Tento autodíl je kompatibilní s motory označenými jako 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P a 3. DSF2.0 Cr P. Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního typu motoru vozu. Hmotnost jednoho kusu je 632 g, což je důležité pro vyvážení klikového hřídele. Při výměně je nutné dbát na správnou vůli pístu, která je u tohoto modelu stanovena na 0,06 mm. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nevhodnými rozměry může vést k poškození motoru. Píst je dodáván v balení o rozměrech 12,8 x 9,5 x 9,5 cm, což usnadňuje skladování a manipulaci. Pro zajištění dlouhé životnosti motoru doporučujeme při výměně kontrolovat i stav stěn válců a případně je přebrousit, pokud to stav motoru vyžaduje.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 82,0 mm
• Rozměr: Standardní (STD)
• Výška komprese: 44,45 mm
• Délka pístu: 70,4 mm
• Délka čepu: 65,0 mm
• Průměr šroubu: 26,0 mm
• Hloubka vybrusu: 2,6 mm
• Průměr vybrusu: 24 mm
• Vůle pístu: 0,06 mm
• Hmotnost: 632 g
• Obrábění: S dutinou pro olejovou trysku
• Chladicí kanál: Bez chladicího kanálu
• Číslo dílu: 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P, 3. DSF2.0 Cr P
• Výrobní číslo: 82 L 134

Vlastnosti a vyhody

• Přesný standardní rozměr 82,0 mm zajišťuje správnou těsnost a kompresi v motoru bez nutnosti broušení válců.
• Mechanicky opracovaná dutina pro olejovou trysku efektivně odvádí teplo z pístu a prodlužuje jeho životnost.
• Ověřená kompatibilita s motory 1. R 2.0 CrK, 2. NM 2.0 P a 3. DSF2.0 Cr P umožňuje bezpečnou montáž.
• Povrchový nátěr snižuje tření a chrání materiál před opotřebením při běžném provozu.
• Optimální hmotnost 632 g přispívá k vyváženosti klikového hřídele a plynulému chodu motoru.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné zkontrolovat stav stěn válců a ověřit správnou vůli pístu, která musí odpovídat hodnotě 0,06 mm. Ujistěte se, že motor je čistý a olejové kanály jsou průchodné. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správnou orientaci pístu podle značek. Je vhodné vyměnit i kroužky a pojistné kroužky čepu. Pokud motor prošel předchozími opravami, ověřte kompatibilitu s konkrétním typem motoru podle výrobního čísla.