Píst MAHLE 008 97 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 145 L 18 je klíčovou součástí pro obnovu motoru, která zajišťuje spolehlivý chod a dlouhou životnost vaší jednotky. Jedná se o přesně mechanicky opracovaný náhradní díl s vývrtovým průměrem 145,0 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v bloku motoru. Píst je určen pro použití v kombinaci s originálními nebo vysoce kvalitními náhradními pístními kroužky, které jsou dodávány na nosiči, což usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci těsnění. Konstrukce pístu zahrnuje speciální chladicí kanál, který pomáhá odvádět teplo z horní části pístu a přispívá k udržení optimální pracovní teploty motoru pod zatížením. Dále je vybaven vnitřní dutinou pro olejovou trysku, což umožňuje přímé chlazení spodní části pístu a ložiska, čímž se snižuje riziko přehřátí a opotřebení. Výška komprese činí 95,0 mm a délka pístu je 157,0 mm, přičemž délka čepu dosahuje 122,0 mm. Průměr čepu je 55,0 mm, což odpovídá standardním ložiskům v daných motorech. Na povrchu je aplikován speciální nátěr, který zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření. Píst obsahuje vybrus (zálbe) o hloubce 30,5 mm a průměru 74,0 mm, což je důležité pro správnou funkci ventilů a kompresního prostoru. Hmotnost jednoho pístu je 5270 g, což je parametr, který je třeba vzít v úvahu při vyvažování motoru. Tento autodíl je kompatibilní s motory označenými jako 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 IW Cr a 3. DSF 6.0 Cr. Před objednáním je nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu motoru a stávajícího stavu bloku, zejména pokud došlo k předchozímu broušení válce. Správná montáž tohoto pístu MAHLE vyžaduje odbornou znalost a dodržení montážních momentů, aby byla zajištěna bezpečnost a funkčnost celého motoru. Použití originálního kódu dílu a dodržení rozměrů je zárukou, že motor bude pracovat v souladu s výrobními specifikacemi. Tento produkt je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní parametry motoru a zajistit jeho dlouhodobou spolehlivost.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 145.0 mm
• Celková délka pístu: 157.0 mm
• Výška komprese: 95.0 mm
• Délka čepu: 122.0 mm
• Průměr čepu: 55.0 mm
• Hloubka vybrusu: 30.5 mm
• Průměr vybrusu: 74.0 mm
• Hmotnost netto: 5270 g
• Povrchová úprava: Nátěr
• Vlastnosti: S dutinou pro olejovou trysku, s chladicím kanálem, s nosičem pístního kroužku
• Číslo dílu: 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 IW Cr, 3. DSF 6.0 Cr
• Výrobní číslo: 145 L 18

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál zajišťuje efektivní odvod tepla a prodlužuje životnost motoru.
• Mechanicky opracovaná dutina pro olejovou trysku umožňuje přímé chlazení ložiska a snižuje tření.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou a rychlou montáž.
• Speciální povrchový nátěr zvyšuje odolnost proti opotřebení a zlepšuje těsnost.
• Přesné rozměry odpovídají výrobním specifikacím pro motory 1. T 4.0 Cr, 2. M 3.0 IW Cr a 3. DSF 6.0 Cr.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav válce a ověřit správnost vývrtu 145,0 mm. Doporučuje se použít nové pístní kroužky a dodržet montážní momenty čepu. Ověřte kompatibilitu podle výrobního čísla motoru a kódu dílu. Montáž musí provést kvalifikovaný mechanik.