Píst MAHLE 007 PI 00156 001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:007 PI 00156 001
- EAN:4057635170321
- Užitná čísla: 80 L 113
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 687,70 Kč / ks
- 3 252,10 Kč s DPH
- 112,46 € / 136,07 € s DPH
Informace o produktu
Tento píst MAHLE s výrobním označením 007 PI 00156 001 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správný chod a výkon vašeho vozidla. Jedná se o originální náhradní díl od renomovaného výrobce MAHLE, který je známý svou přesností a dlouhou životností. Píst je určen pro motory s vývrtem válce o průměru 79,75 mm a jeho konstrukce odpovídá specifikacím pro typy ojnice Trapezpleuel (trapezová ojnice). Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický komponent motoru, je při výběru nutné dbát na přesné shody rozměrů a technických parametrů s vaším konkrétním vozidlem. Hlavní funkcí tohoto autodílu je přeměna tlaku vznikajícího při hoření palivové směsi na mechanickou energii, která pohání klikový hřídel. Díky speciálnímu mechanickému obrobení s dutinou pro olejovou trysku je zajištěno optimální chlazení a mazání, což prodlužuje životnost celého motoru. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku a integrovaným chladicím kanálem, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a stabilnímu provozu i při vyšších zatíženích. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a snižuje tření v válci. Při montáži je důležité věnovat pozornost přesným rozměrům, jako je délka pístu 68,0 mm a výška komprese 43,95 mm. Výška horní části pístu činí 7,45 mm, což je důležitý údaj pro správné nastavení kompresního poměru. Pístní čep má délku 63 mm a průměr šroubu je 26 mm. Pro zajištění správné funkce je nutné kontrolovat vůli pístu, která je u tohoto modelu stanovena na 0,055 mm. Hloubky vybrusů a kapsy ventilů jsou přesně definovány (hloubka vybrusu 13,8 mm, průměr 41,7 mm, hloubky kapsy ventilu 0,45 mm a 0,6 mm), aby nedošlo ke kolizi s ventily. Tento náhradní díl je vhodný pro motory s označením 1. R 2.0 Crk P, 2. NM 1.75 P a 3. DSF 2.0 CrK. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poruchám motoru. Číslo produkce 80 L 113 slouží jako další identifikátor pro kontrolu původu a kvality. Hmotnost samotného pístu je 745 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Balení má rozměry 12,80 x 9,5 x 9,50 cm, což usnadňuje skladování a dopravu. Správná instalace tohoto pístu je základem pro spolehlivý chod motoru a jeho dlouhodobou bezporuchovost.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 79,75 mm
- Délka pístu: 68,0 mm
- Výška komprese: 43,95 mm
- Délka čepu: 63 mm
- Průměr šroubu: 26 mm
- Vůle pístu: 0,055 mm
- Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
- Hmotnost netto: 745 g
- Číslo dílu: 007 PI 00156 001
- Výrobní číslo: 80 L 113
Vlastnosti a vyhody
- Mechanicky obrobený s dutinou pro olejovou trysku pro efektivní chlazení a mazání
- Vybaven nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem pro stabilní provoz motoru
- Přesné rozměry a vůle 0,055 mm zajišťují správnou funkci a minimalizují opotřebení
- Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a snižuje tření
- Kompatibilní s motory označenými 1. R 2.0 Crk P, 2. NM 1.75 P a 3. DSF 2.0 CrK
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto pístu je nezbytné dodržet přesné rozměry a vůle uvedené v technické specifikaci. Zkontrolujte kompatibilitu s typem ojnice Trapezpleuel a ověřte správnost vůle pístu 0,055 mm. Dbejte na to, aby byla olejová tryska správně namířena do dutiny v pístu pro zajištění chlazení. Před instalací zkontrolujte stav válce a pístních kroužků. Doporučujeme použít originální šrouby a dodržet doporučený krouticí moment. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, ověřte číslo dílu 007 PI 00156 001 nebo VIN vozidla u odborníka.
- délka (v mm):68,0
- Doplňující výrobek/info 2:s nosičem pístního kroużku, s chladicim kanalem
- povrch:nater
- číslo dílu:1. R 2.0 Crk P, 2. NM 1.75 P, 3. DSF 2.0 CrK
- Prumer sroubu - ? [mm]:26
- Delka baleni [cm]:9,5
- Sirka baleni [cm]:9,50
- Vyska baleni [cm]:12,80
- Delka cepu:63
- Cislo produkce:80 L 113
- vývrt válce (v mm):79,75
- mechanicky obrobeno:s dutinou/vyrezem pro olejovou trysku
- vyska komprese [mm]:43,95
- Hloubka kapsy ventilu 1 [mm]:0,45
- Hloubka kapsy ventilu 2 [mm]:0,6
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:13,8
- Prumer vybrusu [mm]:41,7
- Vyska horni casti pistu [mm]:7,45
- Typ ojnice:Trapezpleuel (trapezova ojnice)
- Vůle pístu [mm]:0,055
- Hmotnost netto [g]:745
- ALFA ROMEO MITO (955_) 1.6 JTDM (955AXC1B) (88kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 1.6 D Multijet (199LYE1B) (88kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXL1B) (88kW)
- FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.6 D Multijet (88kW)
- FIAT IDEA (350_) 1.6 D Multijet (88kW)
- FIAT PUNTO EVO (199_) 1.6 D Multijet (88kW)
- LANCIA DELTA III (844_) 1.6 D Multijet (844.AXC11, 844.AXC1A) (88kW)
- LANCIA MUSA (350_) 1.6 D Multijet (350.AXH1A) (88kW)
- LANCIA MUSA (350_) 1.6 D Multijet (350.AXL1A, 350.AXH1A) (85kW)
