Píst MAHLE 004 57 02

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 004 57 02 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při hoření směsi na mechanickou práci. Jedná se o přesně náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce 88,5 mm, což je kritický rozměr pro správné fungování celého pístového systému. Píst je vyroben s důrazem na přesnost a je opatřen speciálním nátěrem povrchu, který přispívá k lepšímu kluzu a odolnosti vůči opotřebení. V konstrukci je využito mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní chlazení pístu a zajištění správné teplotní stability během provozu. Hlavní technické parametry tohoto autodílu zahrnují celkovou délku 68,3 mm a výšku komprese 42,3 mm, což jsou rozměry nezbytné pro správnou montáž do bloku motoru. Délka čepu činí 70,0 mm a průměr šroubu je 30,0 mm. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje jeho instalaci a zajišťuje správnou funkci těsnění. Je důležité zmínit, že tento model je vyroben bez chladičného kanálu, což je specifické pro danou aplikaci motoru. Pro správnou funkci ventilů jsou v hlavě pístu vyfrézovány kapsy s hloubkou 2,46 mm pro první ventil a 2,02 mm pro druhý ventil, přičemž hloubka vybrusu (zálbku) je 13,3 mm a jeho průměr 43,1 mm. Při výběru tohoto označení dílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o kód motoru a rok výroby. Výrobce uvádí číslo produkce 88 L 65 a specifická čísla dílů 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF a 3. DSF 3.0 Cr, která slouží k přesné identifikaci varianty. Hmotnost samotného pístu je 918 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Balení má rozměry 12,80 x 9,5 x 9,50 cm. Pro zajištění dlouhé životnosti motoru je doporučeno při montáži dodržovat výrobcem stanovené momenty utahování a použít kvalitní maziva. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní parametry a výkon.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 88,5 mm
• Celková délka: 68,3 mm
• Výška komprese: 42,3 mm
• Délka čepu: 70,0 mm
• Průměr šroubu: 30,0 mm
• Hloubka vybrusu: 13,3 mm
• Průměr vybrusu: 43,1 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 2,46 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 2,02 mm
• Výška horní části pístu: 10,2 mm
• Hmotnost netto: 918 g
• Povrch: nátěr
• Vlastnosti: s dutinou pro olejovou trysku, s nosičem pístního kroužku, bez chladičného kanálu
• Číslo produkce: 88 L 65
• Označení dílů: 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF, 3. DSF 3.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie s vývrtem 88,5 mm zajišťuje optimální těsnost a výkon motoru.
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci těsnění.
• Speciální povrchový nátěr zvyšuje odolnost proti opotřebení a zlepšuje kluzné vlastnosti.
• Přesně definované hloubky kapes ventilů zabraňují kolizím a zajišťují bezpečný chod motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a rokem výroby vozidla. Zkontrolujte, zda je motor vybaven olejovou tryskou pro chlazení pístu, jelikož tento díl je pro ni určen. Dodržujte výrobcem stanovené momenty utahování šroubů a použijte kvalitní maziva. Ujistěte se, že jsou pístní kroužky správně nainstalovány na nosiči a že nejsou poškozeny. Před sestavením motoru zkontrolujte čistotu válců a pístů.