Píst MAHLE 004 56 10

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 004 56 10 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory s vývrtem válce o průměru 88,0 mm a představuje přesně dimenzovaný náhradní díl pro opravy motorů, kde je nutné obnovit původní geometrii a těsnost. Pístní souprava musí odpovídat specifikacím originálního výrobce, aby byla zajištěna správná funkce motoru a dlouhá životnost. U tohoto konkrétního modelu je důležitá hodnota vůle pístu, která činí 0,07 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci v daném bloku motoru. Píst je vyroben s mechanickým obrobením, které zahrnuje dutinu pro olejovou trysku, což zajišťuje efektivní chlazení spodní části pístu a snižuje tepelnou zátěž. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozi a usnadňuje montáž. Při výběru tohoto autodílu je nutné věnovat pozornost kompatibilitě s typem ojnice. Tento píst je konstruován pro použití s trapezovou ojničí (Trapezpleuel), což je specifický typ konstrukce, který vyžaduje přesné zapojení. Výška komprese dosahuje 42,05 mm a celková délka pístu je 68,1 mm, přičemž délka čepu činí 70,0 mm. Tyto rozměry jsou nezbytné pro správnou polohu pístu v horní úvrati a zajištění správného kompresního poměru. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez chladicího kanálu, což je důležité zohlednit při kontrole stavu motoru. V horní části pístu se nachází vybrus (zálb) s hloubkou 13,8 mm a průměrem 43,5 mm, který slouží k úpravě tvaru pro lepší proudění směsi nebo odvod tepla. Dále jsou zde definovány hloubky kapsy ventilu, kde první kapes dosahuje 2,12 mm a druhá 1,79 mm, což odpovídá specifickému rozložení ventilů v hlavě motoru. Pro správnou montáž je nutné ověřit, zda váš motor vyžaduje píst s touto konkrétní konfigurací, zejména pokud jde o typ ojnice a přítomnost olejové trysky. Čísla dílů 1. R2.5 IF CrK, 2. M 2.0 IF a 3. DSF 3.0 Cr slouží jako další identifikační značky pro ověření shody s originálními specifikacemi. Hmotnost jednoho kusu je 904 g, což je standardní hodnota pro tento typ konstrukce. Při výměně pístů se vždy doporučuje kontrolovat i stav válců a případně je honovat na správný rozměr, aby byla zajištěna správná vůle 0,07 mm. Tento píst MAHLE je vyráběn s důrazem na přesnost rozměrů, jako je výška horní části 9,95 mm, která ovlivňuje celkovou geometrii motoru. Pokud plánujete opravu motoru, ujistěte se, že všechny parametry, včetně vývrtu válce 88,0 mm a typu ojnice, odpovídají vašemu vozidlu. Správná montáž a dodržení technických specifikací jsou základem pro bezproblémový chod motoru po výměně opotřebovaných dílů.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 88,0 mm
• Délka pístu: 68,1 mm
• Výška komprese: 42,05 mm
• Délka čepu: 70,0 mm
• Vůle pístu: 0,07 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Mechanické obrobení: s dutinou pro olejovou trysku
• Povrch: nátěr
• S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Hmotnost netto: 904 g
• Číslo produkce: 88 L 80

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie s vývrtem 88,0 mm zajišťuje správnou těsnost a kompresi v motoru.
• Speciální konstrukce s dutinou pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení pístu.
• Kompatibilita s trapezovou ojničí (Trapezpleuel) umožňuje přímou výměnu v určených motorech.
• Přítomnost nosiče pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajišťuje stabilitu kroužků.
• Ověřené rozměry, včetně výšky komprese 42,05 mm a vůle 0,07 mm, garantují bezproblémový chod motoru.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit typ ojnice (trapezová) a zkontrolovat stav válců motoru. Ujistěte se, že vůle pístu odpovídá specifikaci 0,07 mm. Při instalaci dbejte na správnou orientaci pístu s ohledem na dutinu pro olejovou trysku a přítomnost nosiče pístního kroužku. Doporučuje se výměna v sadě s ostatními součástkami motoru pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti.